马自达6经过调整后的价格已经和市场上畅销的A级车持平,甚至低于A级车的价格,其中装备2.0L发动机的手动挡车型降幅最大,狂减4.1万元,12.98万元的车价击穿了B级车的价格底线,甚至达到了A级车较低的价格水平。此次指导价调整如同“鲶鱼效应”一般,推动Mazda6不仅成功打入A级车阵营,而且凭借其得天独厚的B级车优势,对A级车形成压迫性的打击; 对于广大消费者而言,这也是一次绝佳的购车机会。众所周知,2013款Mazda6是一款典型的B级车,马自达6无论从空间大小、制造工艺,还是安全、操控性上,都具有A级车无可匹敌的优势, “弯道王“、80万车主等美誉资产,也证明了Mazda6卓越的品质值得信赖。下面对几款市场热销的A级别车型和B级车马自达6进行对比,对比如下:
品牌 | 车型 | 售价(万元) | 品牌 | 车型 | 售价(万元) |
一汽马自达 | 马自达62.0L手动型 | 12.98 | 一汽马自达 | 马自达62.0L自动时尚型 | 14.78 |
上海大众 | 朗逸1.6L手动舒适 | 12.59 | 上海大众 | 朗逸1.6L 自动运动版 | 15.19 |
一汽大众 | 速腾 1.6L手动时尚 | 13.18 | 一汽大众 | 速腾1.6L自动时尚 | 14.38 |
一汽丰田 | 卡罗拉1.6L手动炫酷 | 12.88 | 一汽丰田 | 卡罗拉1.6L自动炫酷 | 13.68 |
经过本轮价格调整,2013款Mazda6的价格区间已经从接近20万元的水平下调至12.98万至15.98万元,全面进入A级车价格区间,标志着2013款Mazda6以B级车强势抄底A级车的市场策略全面启动。用A级车的价格买一辆B级车,无论怎么看,消费者都是只赚不赔。

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