大众双雄渐显疲态 迈锐宝成中高级市场新贵

【数据说明：奥迪A4L和宝马3系放入B级车市场（宝马3系数据不包括进口部分）】

B级轿车市场方面，2013年的大格局依然没有变动，大众双雄帕萨特和迈腾依然稳守销量前两名。但需要警醒的是，两款德系中高级车的销量增幅并不如日系三强凯美瑞、雅阁和天籁。帕萨特甚至出现销量同比下滑。

最为关键的是德系两强已经进入换代的中后期，而日系三强都刚刚迎来换代或仅在换代中期。2014年的中高级市场。凯美瑞继续发力，而刚刚换代的第九代雅阁和天籁必然也会动作连连。帕萨特和迈腾想要保住地位将越发艰难（2013年12月，雅阁和凯美瑞销量已经开始领先大众双雄）。

不得不佩服上海通用的品牌掌控能力，品牌力备受质疑的雪佛兰迈锐宝最终艰难的熬过了品牌认知，在中高级市场站稳脚跟，杀入销量前十行列。迈锐宝的晋级之路，值得准备入主中高级车市场的自主品牌好好研习。

换代加长的宝马3系比较慢热，在2013年终于大获成功。而此前一意孤行的宝马3系与加长的奥迪A4L销量根本不在一个档次。如今，加上进口车型的销量，宝马3系已经无限接近奥迪A4L。看来，进入中国市场就加长这条法则依然畅通无阻。这样一来，我们不由为接过宝马3系操控大旗的凯迪拉克ATS销量前景捏一把汗。

至于2013年全新换代的新蒙迪欧，尽管全年销量没什么增长，但因为换代在年底，新车的产能规划也在慢慢跟进，最起码从上市前几个月的销量来看，换代的新蒙迪欧销量还是有所上扬的。