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变脸与进步 4款设计出色中级车型推荐
2014年01月12日 00:01 来源: 车主之家 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]对于想要购买一辆中级车的用户来讲,已经不仅仅是购买代步工具这么简单了,它可能拥有着商务、居家、操控或是其它各种特性,而去年上市的中级车非常多,有更多的厂家针对中国市场对产品进行改进,中国市场重要性的不断提高,也为我们带来了更多的新车,使消费者有更多选择

       【车主之家 购车手册】对于想要购买一辆中级车的用户来讲,已经不仅仅是购买代步工具这么简单了,它可能拥有着商务、居家、操控或是其它各种特性,而去年上市的中级车非常多,有更多的厂家针对中国市场对产品进行改进,中国市场重要性的不断提高,也为我们带来了更多的新车,使消费者有更多选择,今天就给大家推荐4款设计出色的车型,适合不同人群的选择。

       长安福特-新蒙迪欧

       厂家指导价:17.98~26.58万

       点评:“阿斯顿·蒙迪欧”式前脸

       要说2013年是福特在中国完全爆发的一年,我相信大家应该都不会反驳我。从翼虎、翼搏,新蒙迪欧,再到断轴门事件,福特可以说是赚翻了眼球,而新蒙迪欧的推出更是让不少消费者为之着迷,同样拨动着其竞争对手们敏感的神经。

       新蒙迪欧的大嘴式前脸营造出了不俗的视觉效果,既凸显了档次感,同时又不失个性,运动气息十分浓烈,而新蒙迪欧受众人群的年龄段也因此减少了好几岁。全新样式的前大灯与阿斯顿·马丁式的前进气格栅搭配的十分和谐,功能方面也毫不含糊,除了LED日间行车灯外,还装备了LED大灯,这在同价位同级别的合资中型车里可是首例。

       新车的尾部造型同样可以看到老款车型的影子,尤其是尾灯样式,具有很高的辨识度。后备箱盖上的鸭尾翼是运动版车型的专属配置,

       全新蒙迪欧的内饰设计相比现款要时尚得多了,内部以驾驶者的操作为重点,更为柔软的材料,更为高级的饰板以及人机交互系统的使用进一步提升了新蒙迪欧的定位。

       配置方面,第二代MyFord Touch® 车载多媒体互动系统的载体,可以通过触碰来调节音响、导航、空调和座椅等设置。这套系统的软件部分是由微软提供,而硬件部分则来自于SONY(索尼),相信大部分人都不会对这两个品牌感到陌生,另外自动泊车,电子手刹,倒车雷达这些都一应俱全。

       新蒙迪欧取消了致胜的2.3L和2.0L自然吸气发动机,而是匹配了两款1.5GTDI和2.0GTDI两款涡轮增压直喷发动机。1.5L EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机是福特的新成员,这是此款发动机在福特车型上首次投入使用,新蒙迪欧也成为中高级车市场中首款搭载1.5L动力传动系统的车型。1.5L EcoBoost GTDi四缸直喷涡轮增压发动机最大输出功率为180PS(133kW),最大扭矩为240N·m,几乎和翼虎的1.6L GTDI相同。另一款是在致胜上就已经使用的2.0L GTDI涡轮增压发动机,输出功率高达240PS(178kW),最大扭矩350N·m,传动方面全系均配备SelectShift6速手自一体变速器,并没有提供手动变速箱的选择,此变速箱的表现还是很恰到好处的,并不会拖强劲动力发动机的后腿。

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第1页:新蒙迪欧:阿斯顿·蒙迪欧”式前脸 第2页:雅阁:更中国特色
第3页:ATS:超现代&力量感 第4页:DS5:优雅与设计结合

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