【车主之家 购车手册】最近，长安福特翼虎的“断轴门”闹得红红火火，厂家的应对态度也是出乎意料的淡定，昨天更是爆出了车主被和谐内幕，但是翼虎追随着大众神车的“加价潮”依然没有减弱。“断轴门”+“加价潮”双重打击，相信消费者们对翼虎的信心也是大大减少。那么，不选翼虎，在20-30万这个区间里，我们还能买到什么其他的高品质SUV呢？

       长安马自达-CX-5

       厂家指导价：16.98~25.28万

       虽然马自达也是长安的出品，但是相信马自达不会像福特那么不上心。马自达CX-5在外形上采用了马自达全新的“魂动KODO——Soul of Motion”设计理念，这套理念将会逐步成为马自达汽车的设计标签。在它身上的最大亮点，也是厂家重点研发的成果--“创驰蓝天技术”，成为了其与其它竞争者一决高下的杀手锏。

       车厢以黑色为主色调，很好地突出了运动风格，营造运动内饰氛围可是马自达的拿手好戏。中控台采用大面积的软性塑料包裹，做工和镶嵌工节保持了进口马自达一贯的水平。它的布局简洁明了，各项功能布局清晰。

       马自达CX-5的轴距为2700mm，这个轴距数据跟大众途观（2684mm）、本田CR-V（2620mm）、斯巴鲁XV(2635mm)等主要竞争对手相比都有不错的优势。

       在常规状态下，马自达CX-5的后备厢就可以提供一个足够宽敞而规整的空间，后排座椅还支持4:2:4的比例分折放倒，在有需要的时候可以为行李厢扩大容积。在后排座椅完全放倒的状态下，车内会形成一个近乎于平坦的空间，实用性极强。长途旅行找不到住处的时候，它应该能帮你解决燃眉之急。

       马自达CX-5搭载的是2.0L SKYACTIV-G发动机，它的最大特点是高达13：1的压缩比。为了实现如此高的压缩比，它采用了4-2-1排气、独特设计的燃烧室等部件，并带有启停功能，搭配6速手自一体变速箱。除了发动机采用高压缩比技术外，为了进一步提升经济性，马自达还针对发动机的曲轴、活塞连杆等部件进行了“瘦身”处理。这样做的道理很简单，部件越轻越省力，做功越少，经济性也自然有所提升。