华晨宝马-X1

       厂家指导价：25.90~49.90万

       如果你不喜欢日系品牌，在这个价位区间里还能买到较低配的豪华品牌，例如，华晨宝马X1。X1显得特别的修长，整体尺寸没有SUV的霸气感，更像是一个轿车，更形象的说从尺寸上看它的车高和标致307差不多，我的意思倒不是307太高了，而是X1非常的矮。X1的视觉观感和轿车非常非常像，如果从外型上你直接给它定义为高底盘的宝马3系，我觉得也没什么问题。

       内饰篇我都快不想写了，因为实在没啥好写，宝马的内饰都是根据不同车型尺寸来放大缩小，无论是20万的宝马还是200万的宝马都是差不多的设计风格，只是在做工用料上稍有不同。

       前排座椅比较偏中性，厚度一般，包裹性和支撑性还算可以，不过可调节功能丰富，可以说通杀各种身材的消费者，而在整体坐姿较低，有点开跑车的感觉。2760mm的轴距，后座乘坐空间不会让人失望，且后座座椅靠背可以十级调节，虽然腿部空间比较局促，不过只要不是长途乘坐，还是可以接受的，此外车身高度达到1545mm，车内的头部空间也是非常不错的。

       尾部空间X1与常规SUV没有什么区别，空间灵活多变，由40:20:40比例的三个部分组成的靠背，可以分别折叠放倒，以适应不同成员数量、不同尺寸行李物品的实际需要，后排靠背全部放倒时，后备箱容量可从420L增加到最大的1350L。

       动力方面，宝马X1共有3款动力配置选择，18i车款使用了型号为N46B20E的2.0L排量自然吸气发动机，最大功率110kW，最大扭矩200Nm/3600rpm。20i车款使用N20B20C的2.0L排量涡轮增压发动机，最大输出功率为135kW，最大扭矩270Nm/1250-4500rpm，而28i车款所使用的高功率版2.0T增压发动机最大功率则为180kW，最大扭矩350Nm/1250-4800rpm。除了18i入门版为6MT之外其他车型都搭配8AT和6AT手自一体变速箱，要吐槽一点就是如果高配车型有手动挡就好了。