●上海大众斯柯达速派

       官方指导价：16.76-24.76万

       推荐车型：1.8TSI  AT 名仕版 20.36万

       斯柯达是一个低调异常的品牌，它旗下的旗舰车型：速派（原昊锐）更是低调中的低调。但不出名并不代表没有实力，与帕萨特迈腾同平台的速派在实力上并不输于同级别的中级车，并且在乘坐空间等方面还有相当出彩的表现。

       ●一分钟浏览斯柯达速派

       推荐理由一：行政级后排空间

       速派是一款具有强大后排空间的商务中级车，它的轴距不长只有2761mm，但为后排乘客营造了非常出色的乘坐氛围。这次我们用身高190cm的乘客作为模特，来实地看看这台车的空间到底有多大。

       如果您对这个空间没什么太直观的感触的话，下面放一张同个人乘坐名图的后排体验就很清楚了，在上一页的名图介绍中，它的后排表现也是相当不错的，但跟速派比起来，腿部空间可差了不少。

       推荐理由二：涡轮增压发动机 动力输出较好

       斯柯达速派全系搭载的都是涡轮增压发动机，推荐的这台名仕版搭载的是大众比较新的EA888全铝发动机，这台直喷的1.8L涡轮增压发动机，最大功率达到118kW，峰值扭矩250N`m，在1500转时就能完全爆发出来，所以在市区推动这台1.5吨重的车，也算不上什么困难的事情。

       推荐理由三：名仕版配置更符合身份

       一般来说，买速派的人对于舒适豪华型配置还是比较在意的，名仕版的真皮座椅、桃木内饰、自动大灯、镀铬装饰什么的还都是提升面子的东西，这些必须得有，唯一的不足就是空调居然还是手动控制，这面对诸多双区自动的对手是多么的尴尬。

       编辑小结：昊锐是一款优劣势比较明显的车，但它的劣势主要是在品牌方面。抛去这个的执念，速派比同平台同配置的帕萨特迈腾们便宜1~3万块，在大众系的中级车里足以堪称性价比之王，如果再像昊锐一样的优惠，性价比自然也就非常非常的突出了。

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