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性能没有太大提升 试驾体验新BMW 535Li
2013年12月19日 00:52 来源: 座驾car 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]新BMW 5系这一次的提升无论是从技术到配置都做出了明显的调整,豪华程度更是可以与7系媲美。

       【车主之家 试驾评测】新BMW 5系这一次的提升无论是从技术到配置都做出了明显的调整,豪华程度更是可以与7系媲美。

       改款后有何明显变化?

       对于宝马5系来说,发展到现在已经经历了6代的改进,而在今年推出的这款车型仍旧是其第6代产品,只是在众多的细节上得到了进一步提升,使其更为豪华,同时让驾驶变得更加方便。对于整体的造型和线条而言,宝马对改款车型并没有做出明显的调整,可能从整体上看与改款前没有太多变化,而在不知不觉中你又会觉得新宝马5系更为精致,因为主要的变化都集中在细节之处。头灯与尾灯的变化最为明显,大量的LED元素被使用在新宝马5系的灯光系统上,我这次所试驾的535Li车型,全部灯光系统均采用了LED光源,包括远近光、前雾灯及尾灯。而在530Li上同样使用了这样的灯光系统。而对于520Li和525Li来说依旧采用了氙气大灯,但前雾灯也同样调整为LED光源。此外,新5系全部配备了远光灯辅助系统,并带有全新的防炫目系统,无论是氙气大灯还是LED大灯,在夜间会车时驾驶者将不用自己频繁的变换远近光,智能的灯光系统将会通过风挡中央的摄像头自动识别对向400米范围内的车辆,并可以选择性的遮蔽远光灯照射区域,给对向来车以安全的视线。同时全新的灯光系统还带有弯道辅助系统。

       对于535Li这个5系在国内的旗舰车型来说,豪华的配置一定是最为重要的。新宝马535Li将后排显示屏升级至9. 2英寸,并在功能上再次提升,在后排就可以完成多媒体操作、BMW互联驾驶系统及导航系统。这一配置也同样存在与530Li车型之上。对于中国的用户真皮座椅始终备受青睐,新5系除520Li之外,所有车型均使用了Nappa真皮,使得5系的豪华品质感更加接近于宝马7系。不仅如此,对于新5系来说还增加了更多的专属定制选择,包括:B&O音响系统、舒适进入系统及车门自动吸合与后排电加热座椅等配置。这也让新5系的配置水平在同级车中无人能及。

       高科技变多了?

       新5系依旧定位于商务人士的标准座驾,因此在互联驾驶方面再次增强了功能,全新增加了应用程序,融入了时下最为流行的软件“大众点评”及“航班管家”功能,使得商务出行更为便捷,这些应用都可以通过中控台上的显示屏完成操作,当然功能的实现是需要与智能手机相连。在互联驾驶之外,新宝马5系还强化了驾驶辅助功能,车道偏离系统会在时速高于70公里/小时后自动启动,一旦车辆发现车道发生偏离,将通过声音、方向盘震动、显示屏及平视显示功能综合的为驾驶者进行提示,最大程度的保证行车安全。为了使长途驾驶更为轻松,同时也是为了保证安全,新5系还将主动巡航系统再次完善,带有了起步停车功能,这一功能不仅在传统雷达的帮助下实现,宝马还将前风挡中央的摄像头也参与其中,摄像头模拟人眼,从而更好的判断前方的任何影响安全的状况。当你在高速路巡航时开启这一功能后,车辆可以通过车头的探测器与雷达监测前方150米的状况,如遇紧急情况还可以辅助刹车,以减少驾驶者紧急情况下的心里压力。此外这一功能还可在雨雪天气时主动限速,当然判断天气状况是通过雨量传感器来完成的。细心的读者不难发现,i-drive操作钮比原来的尺寸要增大了一些,这不仅仅是出于美观的考虑。在使用地图功能时,你可以通过两个手指的滑动就实现地图的缩放功能,这样的操作方式更接近与我们日常使用的智能手机,与此同时手写输入的中文识别能力也被大大的提升了。

       动力有何变化?

       新宝马5系仅仅是中期改款并非换代,所以对于动力系统并没有做出太多的改进。我们这次试驾的是5系中动力最为强劲的535Li车型,发动机仍旧采用了被人们熟知的,连续三年获得沃德十佳发动机的N55,这款3. 0升直列6缸双涡管单涡轮发动机可以产生306马力的最大功率,同时扭矩也可以达到400牛·米。这样的数据绝对可以与常规的运动型轿车抗衡。而为了进一步激发你的运动热情,当你将驾驶模式选择为SPORT时,仪表将会变为红色显示,并且你还可以在显示屏上将功率和扭矩表一并显示出来,这样的设计让宝马自身的运动特性展现无疑。

       对于新宝马5系来说,新科技的更多运用只是改进的一部分,如果我要选择这款新宝马5系,我更多看重的是那些专属定制选择,试想即便我驾驶着一台520Li,但是拥有了车门自动吸合功能,那将是一件多有面子的事情。

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