独立后悬不必纠结

       全新高尔夫依然提供1.6L和1.4TSI两款发动机，但型号进行了更新，动力参数也有一定提升，旗舰版搭载的是高功率版1.4TSI发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米；传动方面，除了1.6L车型匹配6速手自一体变速器外，1.4TSI依然匹配7速双离合变速器。

       新福克斯搭载1.6L Ti-VCT发动机以及2.0GDI汽油缸内直喷两款全新发动机，动力参数已经属优秀；传动方面，手动挡车型采用5速手动变速器，而自动挡车型采用了六速Powershift双离合变速器。

       福克斯全系配备弯道扭力智能分配系统，而全新高尔夫也将XDS电子差速锁作为全系配备出现。二者均是为了平衡车辆转弯时的表现，抑制前驱车的转向不足，切勿神化。两者都采用了电动助力转向系统，其中福克斯1.6L自动车型则使用了机械液压助力。全新高尔夫全系采用了EPB电子手刹，福克斯虽然是传统手刹，但配备了上坡辅助功能。

       全新高尔夫采用前麦弗逊独立后扭力梁非独立悬架，新福克斯则依然采用前麦弗逊多连杆独立悬架，首先要肯定的是多连杆独立悬挂确实更有利于提升舒适性和操控性，非独立悬架确实成本要低，但后天的调校也起着很大的作用，只不过对于一般驾驶影响有限，所以仅作为一般家用就不必纠结了。

       点评：目前福克斯引领着紧凑型车的销量，每月接近4万辆的成绩说明了市场的认可，全新高尔夫虽然赶在年底上市，但据消息短期内新车不会大量到店，并且加价提车甚至加价排队等待的事情是板上钉钉的，是等待还是选择有最高1.7万优惠的福克斯，还得看您的真实需求亦或者热爱程度。

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