上海大众朗行

       指导价格：11.59-16.39万元

       说起朗行，它是上海大众于今年推出的一款紧凑级别两厢车，实际上是朗逸的一个衍生车型。所以除开它的C柱以后部分，其余车头与侧面都与朗逸十分接近，也保持了一份大众新家族的面孔。内饰部分也没有多大区别，整体简洁实用为主。最成功的部分就是两厢造型十分协调，无论从哪个视角，都看不出设计上的硬伤。

       朗行的轴距也为2610mm，空间和朗逸差不多，属于比较够用的级别，行李厢正常容积也保持了412升标准，放倒后排座椅，拓展表现超过朗逸。这从用车实际性方面，考虑了国内消费者的诉求，作为为中国市场打造的两厢车型，朗行作为两厢车的空间确实让人满意。

       动力部分也无须纠结，大众新的EA211发动机取代了之前的EA111，尽管排量还是1.6L和1.4T，但轻量化和进气方面有所优化，从而提升了功率或扭矩指标。变速箱则是匹配5速手动、6速手自一体、7速DSG变速箱。而底盘悬挂部分也没有变化。

       小结：朗行是在朗逸基础上开发的一款两厢车，很多方面与朗逸十分接近，不过作为更为细致的定位，它的外观、空间设计与朗逸车型一样，都是针对国内用车环境设计。同时在安全配置上十分齐全，前排侧气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助都是标配，而胎压监测除开入门两款车型，也几乎成为标配。可见重视安全，一贯是大众的理念。

       总结：5款针对国内市场投放或全新开发的热门和新车，都有自己的本土化特色，其中本田杰德和凌派是以实用性加年轻时尚为主线，而两车投放都取得了不错效果。同比来看，名图则是放弃索纳塔八的前卫动感风格，从而拉低了入门价格以及增加了大气稳重特征。

       捷达和朗行同属于大众集团，捷达以经济实用作为新车开发路线，并未在售价与配置上做过多的纠结，上市后优惠面也逐步加大。而朗行则是抓住了市场细分的脉搏，借助成熟的朗逸平台，打造了一款时尚又实用的中国大众车，虽然他们各自做法不同，但殊途同归的目标却是一致的。

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