来到车内，Q50不仅仅是靠内饰的做工和用料吸引顾客，非对称的中控区，外加名为Infiniti InTouch的多媒体触控系统足以令人兴奋不已。

       这套系统分为上下两块屏幕，下方的屏幕用来选择功能，上方的屏幕则用来呈现内容，两者分工明确，在排挡杆后方还有旋钮可以操作。

       不过我们也看到，像空调、座椅加热这种经常需要操作的功能设置了单独的实体按键，这无疑为车主在驾车时操作提供了极大的便利性，这种不一味追求科技感、以人为本的设计理念还是值得我们赞扬的。

       方向盘十分粗壮，被细腻的皮质包裹起来握感应该不会差，设置在方向盘后方的换挡拨片较长，在转向时更方便驾驶员进行升降位的操作。多功能按键较为常规，左侧为多媒体和蓝牙电话的操作，右侧为巡航系统的操作。

       仪表盘仍然是双圆的造型，搭配蓝紫色的光圈更加突出运动感，不过与这比起来，还是转速表的那个“9”让人兴奋感来的更容易，中央彩色液晶屏虽然面积不大，但是细腻程度较好。

       对于动力系统方面，北美地区目前提供两款可供选择，一款是沿用与国内在售的G37同样的3.7L V6发动机，根据目前的数据来看，最大功率258千瓦，最大扭矩363牛·米，另外一款以3.5L V6为基础的混合动力车型，动力略弱，但燃油经济性更强，两款动力系统匹配的都是一台7AT变速箱,在这个涡轮纵横的年代，自然吸气不仅仅是发动机的一种工作方式，更多的是体现了那份难寻的执着。

       编辑点评：Q50拥有更为激进但又更为协调的外观，全LED尾灯与Infiniti InTouch触控系统完全迎合了当下潮流，不过Q50虽然是全面改款的车型，不过从它身上还是可以看到G系列的影子，这种品牌特有的设计语言得到了很好地延续，所以总体看来，不论是外观、内饰还是动力总成，只要进入国内后定价较为合理，它将完全有实力与同级别劲旅相抗衡。

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