【车主之家 购车手册】捷达和富康两个我们再熟悉不过的名字，作为“老三样”中的两位元老，在多年前它们就是一对劲敌。本以为这两位老将即将偃旗息鼓的时候，双方却重燃战火。它们以全新的面貌再一次站在了同一起跑线上，并摆出了再次拼个你死我活的架势。此时的雪铁龙老将已更名为全新爱丽舍，虽然名号变了，但它和新捷达依然将战场设在了入门级家用车的市场上。今天就让我们来看看这两位转世英雄到底谁更胜一筹。
全新爱丽舍的售价区间为8.38万-11.88万元，共有5款车型；而大众新捷达的售价区间为8.28万-11.93万元，共有7款车型。从售价方面来看，两车的售价基本相同，几乎可以说是没有什么差距。但是相对而言大众新捷达有较大的优惠，而全新爱丽舍因刚刚上市不久所以优惠的力度还是非常小的。
外观：均采用家族式设计 全新爱丽舍更年轻
就两车整体外观而言，全新爱丽舍一改老款车型那种稍显笨拙的外形样式，更多的遵循了雪体龙全新的家族式设计风格，整体线条更为流畅动感。而大众新捷达也更多的采用了大量的大众设计元素，相比起全新爱丽舍圆润动感的外形，新捷达更显稳重。
全新爱丽舍的前脸采用了最新的家族化设计，前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识，细节处理更为立体很显档次。而大众新捷达在大众全球化家族设计理念的引导下，呈现出了十分明显的大众家族风格。车头造型很有质感，中网设计也与大众的其他车型基本相同。两车的车头都大量采用了深受国人喜爱的镀铬装饰。
大众新捷达的车身长度相比全新爱丽舍长出了60mm，但轴距长度却短了49mm。全新爱丽舍在虽然车身长度上不及大众捷达，但是轴距却长出了不少。从车侧来看，全新爱丽舍相比大众捷达更具流线型。
全新爱丽舍的尾部相对而言更加圆润，层次感也更突出。而大众捷达尾部整体来看更为简洁大气，相对于全新爱丽舍的圆润新捷达尾部更多的是一份硬朗。
在一些细节方面两款车各有各的优势，全新爱丽舍全系车型的前灯组均装配卤素灯泡，同时透镜也成为了全系标准配置。外后视镜方面，全新爱丽舍也以更大的面积稍胜大众捷达一筹。从这些细节设计方面来看，全新爱丽舍将很有可能赢得消费者的心。
全新爱丽舍和大众新捷达均采用了15寸的轮圈，同时也只有低配车型采用了钢制轮圈，其他车型为铝合金轮圈。全新爱丽舍和新捷达的所采用轮胎的扁平比分别为65和60，捷达拥有更小的扁平比，这样的数字很好地说明了全新爱丽舍更加偏重舒适，而新捷达相对于全新爱丽舍虽然舒适性稍弱，但操控性更胜一筹。
外观小结：从整体外观来言，全新爱丽舍以全新的设计样式赢得了许多年轻消费者的喜爱。同时，在车身尺寸方面，除了车身长度以外，其均以不小的优势战胜了大众捷达。所以，就外观方面而言个人认为全新爱丽舍在这场比试中完胜大众捷达。
内饰：全新爱丽舍清新时尚 新捷达“大众”依旧
全新爱丽舍和大众新捷达的中控台的整体而言均采用了“T”字样式，全新爱丽舍采用了深受国人喜爱的上深下浅的颜色搭配，整体的感觉非常简洁，各个按键的布局很合理，让驾驶者在驾驶过程中拥有极其方便的操作感受。大众捷达的内饰则是延续的大众家族的设计风格，其根据不同的车型分别采用了全深色的内饰和上深下浅的颜色搭配，同时中控面板上个按键的设计也非常紧凑实用。
全新爱丽舍和大众新捷达均采用了三幅式方向盘。个人认为就样式而言大众捷达的“大众”式方向盘相对于全新爱丽舍的方向盘更加的时尚，并具运动感。
配置对比
通过两车的外部配置对比，我们可以看出全新爱丽舍的外部配置要略高与新捷达。例如全无等着项配置，全新爱丽舍全系车型均配备了前雾灯，而大众捷达只有五款车型进行了装配。
安全配置方面两车的差距同样不是太大，新捷达全系车型均没有前/后排头部气囊（气帘），而全新爱丽舍也只有一款车型拥有这项配置。 车身稳动系统方面，全新爱丽舍只有顶配俩款车型有，而新捷达也只有1.6L 手自一体 豪华型有这项配置。
看过了外部配置和安全配置，让我们来看一看辆车的其他配置。从这项对比上我们可以看出两车更多的偏重于实用性。相比而言，新捷达的要稍高于全新爱丽舍一点点，但从后排座椅放倒比例这个细节来看，全新爱丽舍更为人性化。
内饰小结：全新爱丽舍的内饰现对于大众捷达的中规中矩而言更具设计感。而大众捷达的内饰如同其外观一样采用了大量的家族设计样式。两车内饰的整体感觉而言全新爱丽舍的设计相对而言更为新颖，仪表盘中行车电脑的装饰边款与中控面板的样式相呼应实为一大特色。
空间：两车旗鼓相当 捷达行李厢稍逊一筹
从车身尺寸上来看，全新爱丽舍除车身长度稍逊一筹之外其他各方面均超越了大众捷达。其在车身长不及大众捷达的情况下，轴距竟然长出了49mm。行李厢方面，全新爱丽舍也以485L的容积战胜了大众新捷达。
两位体验着进入前排驾驶位，全新爱丽舍前排的体验者的身高分别为175cm，大众新捷达前排的体验者身高177CM。他们将座椅调整到合适的位置之后两车前排的头部空间均为一拳左右的距离。从此处我们可以看出新捷达的前排头部空间稍好于全新爱丽舍。
从后排上体验结果来看，两车后排的头部空间相差不大。腿部空间都比较充分，两车均有一拳加两指的距离。整体来看后排的乘坐空间表现还算不错。
后备厢算是最重要的储物空间了，全新爱丽舍的后备厢空间为485升，大众新捷达的后备厢空间为466升。全新爱丽舍比大众捷达后备行空间多出了19升，在储物上更具优势。与此同时，全新爱丽舍的后排座椅可以放到，已获得更大的扩展空间。但是，大众捷达在这一方面就比较尴尬，因为其后排座椅并不支持放倒。
空间小结：在车身尺寸方面，除了车身长度以外全新爱丽舍以较大的优势战胜了大众捷达。但就车内乘坐空间而言两车的乘坐空间基本相当，没有明显的差距。在储物方面，两车都拥有较多的储物空间，可以很好地满足消费者日常的需要。但全新爱丽舍的行李厢的表现要好于大众新捷达。总体来看，在空间对比这个环节中，两车旗鼓相当，全新爱丽舍稍胜一筹。
动力：新捷达选择更多 传动系统更有优势
全新爱丽舍暂时只推出1.6L车型，这款1.6L发动机就是已经使用在新世嘉和新标致408等车型上面的那台，最大功率86kW，最大扭矩150Nm。
大众捷达共有1.4L和1.6L款发动机可供选择，其中1.4L发动机的最大功率为66kW，最大扭矩为132Nm。而1.6L发动机的最大功率为81kW，最大扭矩为160Nm。
传动方面，全新爱丽舍分别采用的是5挡手动或4挡手自一体变速器。而大众捷达则采用的是5挡手动或6挡自动变速器。
全新爱丽舍和大众新捷达的前悬架均采用了麦弗逊独立悬挂，后悬架方面全新爱丽舍采用的是扭力梁非独立悬架，而大众捷达则是侧面封闭式扭力梁半独立悬架。这两辆车悬架的调校均有些偏向硬朗与运动风格。使得驾驶者在驾驶过程中拥有较好的操控性。同这他们也很好的体现出了其品牌风格与特性。
动力小结：相比这两款车的动力部分他们都有着各自的特点，大众新捷达共有1.4L和1.6L两种选择，而全新爱丽舍就只有一款1.6L车型。但是相对而言，全新爱丽舍的动力表现更胜一筹。传动方面，新捷达所采用的5挡手动和6挡自动变速器相比于全新爱丽舍的所匹配的变速器来说，换挡时将会更加平顺，燃油经济性也将会更好。
使用成本：保养费用相当 新捷达油耗更低
全新爱丽舍和大众捷达的整车质保期均为两年或6万公里，均达到国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也就是我们经常提及的“汽车三包”政策的要求。同时两车的保养周期相同，均为7500公里或6个月。此外，两车的保养费用差距不是太大。
全新爱丽舍和大众捷达保养对比表如下：
车型：全新爱丽舍
小保：300元左右 大保：600元左右
全新爱丽舍享有两年或6万公里的整车质保，7500公里或6个月进行免费首保，之后每7500公里一次保养，其中小保更换机油机滤费用大约在300元左右，大保更换机油三滤费用大约在600元左右。同时，国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策即将于2013年10月1日起施行，雪铁龙已经开始实行这一政策。
车型：大众新捷达
小保：450元左右 大保：650元左右
大众新捷达享受厂家提供的两年或6万公里整车质保，新车行驶7500公里需进行首次保养，而之后的日常保养周期为7500公里，小保养(如更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在450元左右，大保养费用需根据车况而定，如更换三滤的费用在6500元左右。具体价格还请以4S店内报出为准。
油耗对比：
油耗方面，新捷达共有1.4L和1.6L两种排量，而全新爱丽舍则只有1.6L一种排量。从油耗对比表来看，除新捷达两款1.4L车型油耗在百公里6.0L以下，全新爱丽舍和新捷达同为1.6L排量的手动挡车型相比，新捷达的综合油耗要低于全新爱丽舍。其余车型的油耗相比，新捷达的综合油耗也要低于全新爱丽舍，这是因为新捷达所采用的是6速自动变速器，而全新爱丽舍则为4速手自一体变速器。单从这两款变速器来看，新捷达的6速自动变速器相对于全新爱丽舍的4速手自一体变速器将会使车辆拥有了更好的燃油经济性。总体连看，新捷达的表现要好于爱丽舍一些。
全文总结：
看过以上的文章，可以说这两款车无论是售价、外形、空间还是动力都可以说是势均力敌。两车都一改老款车型的影子，以一个全新的时尚动感的外观出现在我们面前。尤其是全新爱丽舍的变化可以说更为惊艳。相信这样的改变会赢得更多消费者的喜爱。而从内饰上，新捷达相对全新爱丽舍的清新时尚而言更为沉稳。两车的车内乘坐空间可以说是处于同一级别，但是全新爱丽舍更大且更多变的行李厢让他的储物空间远远的超过了新捷达。动力方面，新捷达相对于只有一款1.6L发动机的全新爱丽舍而言有着更多的选择，此外，新捷达搭载的相对于全新爱丽舍更为先进的6挡自动变速器，使得挡位切换更加平顺，车辆的燃油经济性也更好。说了这么多，相信大家对这两款车也有了一定的了解，但是更应该去选择那一款，您还是得自己拿主意。
