●一汽-奥迪A6L

       官方指导价：38.3~74.26万

       推荐理由：中庸均衡、车型选择多、业内标杆

       奥迪A6L属于即便是不识车的大爷看到标志，也会有“哦，这车啊，我儿子单位领导就坐这四个圈嘛！”的直观印象。作为奥迪在中国最悠久最成功的车型，A6L真正做到了豪华车中的“大众”，它凭借多年的口碑、丰富的车型、很高的综合素质，一直被当作商务用车的首选。

       ● 外观：几乎就是一个小改款

       光从外观上来看，全新的奥迪A6L还真让人感觉不到这是一款全新的车型，外观上的变化仅仅是将车头和车尾都改成了具有家族特征的风格外，在车身其他地方看不到丝毫的变化。虽然全新奥迪A6L的变化并不是很大，不过不得不说，更换了全新家族式的风格，已经摆脱了老款A6L的那种过分的沉稳，新车变得更加的凶悍了，也更加的年轻了。

       ● 内饰：全新家族式内饰更有科技感

       相比于外观，内饰上的变化非常的明显，不同于老款主副驾区分明显的内饰设计，全新的A6L采用的整体环抱式的中控设计很有美感，而且也显得更加的高档，尤其是可隐藏式显示屏，不但为中控台腾出了很多的空间，而且在翻转出来的那一刻真的是非常的炫。在红蓝搭配的氛围灯的照耀下，整个内饰将艺术感和科技感很好地融合在了一起。

       ● 空间体验：领导坐会很开心

       首开加长先河的奥迪A6L，轴距一举突破3米的关口，而在实际体验中，空间的充裕度也在预料之中，180cm的个子完全可以很尽兴地在后排摆出各种“不雅”姿势。

       ● 动力底盘：追求四平八稳

       奥迪A6L有四种发动机，不过在30~40万区间里主要能选择的是2.0T和2.5L自然吸气发动机，这也恰好涵盖了涡轮增压/自然吸气，直列四缸/V型六缸两款发动机，买主可以根据自己的需求来选择不同风格的动力。

       前四连杆、后梯形连杆的悬挂组合除了让新A6L有着良好的舒适性之外，动态表现也可圈可点。大量铝合金件的使用有效减轻簧下质量，让车轮上下运动的反应更加敏捷。CDC可变阻尼避震器是实现悬挂系统软硬可调的关键所在，空气悬挂的引入，也让操控或者舒适都在现有的基础上变得更加的强大。

       编辑点评：作为国内最为卖座的中大型车，奥迪A6L靠着了解市场和不断的科技创新，才一直走在了别的品牌之前。虽然我们会诟病它造型过于平淡，诟病它无论在驾驶还是乘坐都没有突出特点，但这些却也成为它的优点，极力追求全方位的平衡正是A6L的特质所在，它可能称不上出彩，但始终是适合每个人的那台车。