● 什么情况不属于三包范围

       当然并不是指车子所有的问题都包修包换包退的，为了保证买卖双方的利益平衡，三包政策还明确了以下10个情况不属于三包范围内。

       1、三包政策实施前购买的车辆不属于三包范围

       这个是很多老车主都在关心的问题，但是非常遗憾的告诉大家，2013年10月1日前购买的车辆均不享受汽车三包政策条款的保护。

       2、无法提供购车发票和三包凭证的车辆不属于三包范围

       如果你想享受到三包政策的相应福利，那么购车发票和购车时4S提供的三包凭证一定要保管好。否则，出了什么问题，你却不能提供以上两样东西的任何一样，对方都有可能拒绝你的三包申请。

       3、用于出租或者其他运营目的的车辆不属于三包范围

       因为三包政策只针对家用车提供保护，如果你抱着营运的目的而购车，例如出租、拉货等。那么，相应的三包保护措施同样不适用于你。

       4、未按说明要求正确使用、保养、维修的车辆不属于三包范围

       很好理解的一点，就是按使用手册上的说明，定期到4S店做保养、维修。那些想要脱保的车主们要注意了。

       5、不按说明书明示自行改装、调整、拆卸的车辆不属于三包范围

       说白了就是不能私自改装，要改装的话就必须去4S店指定的维修点并使用它指定的改装件。

       6、当车辆出现质量问题时，自己采取不当方法应对而出现进一步损坏的车辆不属于三包范围

       因为绝大多数都不懂得维修车辆，所以当车子出现问题时，如果盲目地自行处理，很有可能对车辆造成进一步的损坏，所以这条规定的制订也无可厚非。

       7、超出指定保质期的易损件不属于三包范围

       易损件都有指定的保质期，而这个保质期一般都远低于三包限期。所以车主一定要特别注意，因为一旦易损件超出了指定的保质期，那么该部件就不再属于三包保护范围内。

       8、车辆本身有瑕疵，购买时已经通过书面告知车主的车辆不属于三包范围

       这种情况以往在国内比较难出现，因为绝大多数情况下，有问题的车都会被销售员当新车来卖。不过三包政策出来后，这种情况应该会多起来。因为如果车辆有问题，在买的时候销售员没有明确告诉客户，客户回头发现了，可以要求退车换车。

       9、公务车不属于三包政策范围

       10、因地震、台风等不可抗力造成的车辆损坏不属于三包政策

       ● 厂商不肯退或者有争议怎么办?

       不知道大家有没有注意到，三包政策所有保护条款生效的前提条件是“因产品质量问题”，这绝对是公说公有理，婆说婆有理的蛋疼问题。是否“产品质量问题”由谁来判断?厂商会不会扯皮条?车主会不会没事找事?这些争议毫无疑问肯定会浮出水面。

       不过大家也不用担心，如果出现“三包”争议，可以依法向各级消费者权益保护组织请求调解解决，还可以向质量技术监督部门申请进行质量鉴定。如果通过协商调解依然无法解决的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。

       总结：汽车三包政策的推行对于车主来说肯定是一件值得喜大普奔的大事，但是具体执行情况如何?是否存在很多漏洞?争议的解决是否及时流畅?这些也都是接下来要面对的问题。但哪怕这些问题都存在，对于车主来说也还是好事一件。毕竟当汽车真出现质量问题是，我们有法可依、有理可据、有径可寻了。

       相关推荐阅读：
汽车三包政策正式实施 各厂商细则详解
http://news.16888.com/a/2013/1001/278667.html