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稳重不失运动 4款合资/进口中级车推荐
2013年09月30日 14:37 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]25-35岁的男人,是最有魅力的黄金时刻。这个时期的男士,少了年轻时的浮躁,多了岁月沉积的稳重;却又不会像60花甲之年的那般无欲无求,内心依旧充满了昂扬的斗志。而他们的选车的需求也会有相应的变化,那些纯运动小车或跑车显然已经不能满足各方面的需求,最适合的,则是能玩还得实用的玩意。

       别克君威

       指导价:18.59~28.39万

       虽然上市至今已经历了四个年头,但君威较为运动的外观造型即便是放到今天来看也同样显得十分时尚、前卫,直瀑家族式前脸中网,遍布肌肉线条的发动机盖,车侧的刺刀式进气装饰以及大倾角的C柱等等设计,无一不在凸显着新君威特有的运动气质。

       内饰方面,新车表现和老款几乎没有什么区别。别克君威无疑是抓住了主打年轻消费者人群的心理,提供了纯黑动感内饰和上深下浅两种内饰,环抱式的中 控台、炮筒式的仪表盘、中控台上密密麻麻的按键以及顶部大屏幕看着非常显档次,同时也很容易激起人们驾驶的欲望,不仅对于刚成家的年轻人还是偏爱运动的时 尚朋友,都是最好的选择方式。

       君威是标准的长身短轴的样子,整车的长、宽、高分别为4830毫米、1856毫米、1848毫米,轴距为2737毫米。4830mm的车身让其看起来非常大气修长,2737mm的轴距则显得有些紧凑,空间上只能说刚刚够用。

       新君威的真皮座椅在舒适性和支撑性方面的表现令人满意,功能方面同样表现出色,前排座椅除了拥有座椅通风这项异常强大的功能外,还提供了八向座椅电动调节、腰部支撑调节、两组座椅记忆和三挡座椅加热,头枕也提供了四向倾角调节。

       君威的动力总成搭配丰富,现售版目前搭载了1.6T、2.0L、2.0T、2.4L三款发动机,匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱。1.6T版 本是最近新增的车型,在兼顾了动力的同时,油耗有了很大的改善。而2.0T发动机在涡轮增压和缸内直喷的双重作用下,排量1998cc的它能在5300 转 时达到最大功率162kW(220PS),在2000-4000转的区间,都能持续输出350N·m的最大扭矩,动力表现几乎与一台3.5升V6发动机相当。

       短评:君威是别克在华颠覆性的产品,一改传统美式车给人笨重、油耗高等不好的印象。不过说到底,君威实则是欧宝研发设计的一款汽车,所以有着明显的德系血统,而实际驾驶感受亦是如此。悬挂也不像美系车调校的非常柔软,涡轮增压的运用对于别克来说也是头一回,但是从君威目前已经成为“街车”的现状来看,这款车型也非常受消费者认可。

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