九代雅阁安全配置之四——自动驻车系统

2013年09月28日 10:09 来源：徐秋萍编辑：徐秋萍打印手机阅读

[导读]自动驻车功能技术的作用就是使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。自动驻车系统与电子手刹能够共同构成一套智能的刹车控制系统，从而将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动。

人们生活水平提高了，私家车也越来越多，拥堵也随之而来，在路上走走停停实在是痛苦呀。如果有一辆带自动驻车系统的车，那就省心多了。雅阁就代就这么一款拥有自动驻车系统的车。

在等红灯及堵车等短停的时候，自动驻车系统可以在车辆停稳后使车轮自动刹住，防止溜车，在起步时只要踩油门，系统就会放开车轮。有了自动驻车系统的帮助，驾驶员不用总想这拉手刹，或者一直踩着刹车了，驾车也变得轻松愉快。

简单讲，自动驻车功能技术的作用就是使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。自动驻车系统与电子手刹(EPB: Electrical Park Brake，学名：电控机械式驻车制动器)能够共同构成一套智能的刹车控制系统，从而将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。在功能上将刹车控制系统从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能。

Auto break hold技术优势：

1，行驶过程中遇红灯等需要短停的情况。系统会在车辆停稳后自动将

车轮刹停，以防止溜车(广本中汇)。这样就不用驾驶员老是想着拉手刹了。绿灯时直接加油门起步，系统会自动放开车轮。

2，上坡起步。作用和上一点差不多，上车起步的时候系统会自动刹住防止倒滑，等起步的前牵引力达到可以往坡上走的程度，系统会自动放开车轮直接前行。

3，停车不用拉手刹。系统此时会自动刹住车轮

4，在自动驻车功能启动的情况下，若驾驶员此时离开车辆(解开安全带或者是熄灭发动机)或者超过10分钟停车，车辆会自动启动EPB电子手刹，完成车辆的自动驻车过程，避免了因为驾驶员的疏忽大意，忘记拉起手刹的危险。可安心将车辆停滞于坡上，避免了不要的溜车造成的危险及麻烦。

传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而自动驻车系统能够通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停只要你启用自动驻车系统,便会启动相应的自动驻车功能。聪明的自动驻车系统功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用,同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。

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