【车主之家 购车手册】在国内汽车市场中，谁能成为继SUV之后又一个被捧红的车型?从目前的市场来看，或许只有旅行版和MPV车型能够当此重任，然而考虑到引入车型以及售价等问题，还是MPV车型的土壤更为肥沃一些，并且随着时代的发展，这些曾经安分守己的“保姆车”也开始走起了“型男”路线，时尚动感的设计也令它们更容易被消费者所接受。
国内MPV市场之所以能够获得如此高的关注度，有两款车型功不可没，一个是起亚新佳乐、一个是东风本田杰德，不过遗憾的是，由于时间原因我们没能请来杰德参与此次对比。接下来我们就来看看，在缺少了一位强敌的情况下，新一代佳乐能否从途安、马自达5以及逸致当中突出重围。
● 外观及车身尺寸对比
从车身尺寸上来看，佳乐与三位前辈的处于同一级别，2750mm的轴距紧随逸致之后，4525mm的车长在四款车型中也是屈居第二。整体来看，虽然新佳乐在样子上有别于传统的MPV，但实际大小却与前者差别不大。
如果现在你对MPV的印象还停留在那个“方方正正”的年代，那我只能说你“OUT”了。时至今日，随着消费群体的年轻化，时尚、动感等年轻元素也开始越来越多地出现在家用MPV车型上，起亚佳乐便是其中的一个。其余三款车型中，也只有逸致跳出了传统MPV车型的设计，而途安与马自达5则坚持了相对保守的造型。
外观配置方面，佳乐全系标配了车顶行李架以及日间行车灯，而途安则只有在高配车型上才能同时看到这两项配置，至于马自达5和逸致则根本无法提供这两项配置，如此算来还是佳乐要显得更“潮”一些。
● 内饰及做工对比
对于这四款车型的内饰你很难用好与坏来形容，只能从风格上来进行判别。上市已多年的途安自然是一幅成熟老练的造型，这也是大众一贯的风格，相比之下采用纯黑内饰的马自达5就要显得运动许多，至于逸致与佳乐，两者这都有些偏向时尚，只不过前者更加个性，后者更加大众。做工方面，四款车型中只有马自达5的中控台还停留在塑料阶段，这与其他三款车型形成了鲜明的对比。
● 乘坐空间对比
空间方面四款车型的差距并不大，前排头部空间基本都能够达到一拳，而在后排空间的比拼中，头部与腿部空间均为一拳的马自达5则略占上风。比较遗憾的是，我们这次借到的佳乐是一款5座车型，因此我们只能忽略掉第三排空间，相信如果加上这一点的话情况会有很大不同。
在本次对比的四款车型中，平坦的后排中部地板只属于逸致和佳乐，进一步对比可以看出逸致在纵向长度方面更有优势。至于途安与马自达5，虽然二者均有一定的隆起，但就高度而言还是马自达5要略好一些。
● 天窗尺寸对比
佳乐是这四款车型中唯一配备全景天窗的，更重要的是全系标配，这样的配置策略对于国内消费者而言确实充满了诱惑，而在看过了佳乐之后，相信你很难再对途安、马自达5以及逸致的天窗产生多大兴趣，顶多也只能算是个“车窗”了吧。
储物、动力及保养信息对比
● 后备厢空间对比
在后备厢的比较中，我们采用了比较保守的数据对比。从表格中可以看出，在标准状态下途安、马自达5以及佳乐基本处在同一级别，只有逸致显得略小一些。而在极限状态下，由于佳乐可以将副驾驶座椅完全放倒，最大深度也得以脱颖而出。
● 车内储物空间对比
侧滑门的设计对于马自达5而言是一柄“双刃剑”，消费者一方面享受着侧滑门所带来的便利，另一方面也必须接受后排车门无储物格的设计，这也导致马自达5在这一项对比中早早地出局。对于余下的三款车型来说，途安毫无疑问在车门储物空间上更具优势，逸致与佳乐则是紧随其后。
在前排储物空间中，佳乐是四款车型中表现最为全面的，丰富的储物格不仅在大小上有所保障，设计也相对合理，像手机、墨镜以及停车卡一类日常使用率较高的物品都能安放在触手可及的地方。相比之下，途安与逸致的表现也只是稍逊一筹，只有马自达5的储物空间显得比较紧张，设计也有待改善。
如果不算后备厢的话，佳乐的后排储物空间是这四款车型中最大的一个，小桌板、暗格以及杯架样样齐全，在它身后的依次排列的则是马自达5、逸致与途安。当然，如果算上后备厢储物格的话，那么途安便将完成一次华丽地转身。
● 动力对比
动力方面，四款车型中只有途安为涡轮增压车型并且搭配了7速双离合变速箱，虽然这是一对“麻烦不断”的搭档，但就性能而言却不失为一对高效的组合。反观三款自然吸气发动机，其中佳乐拥有最为漂亮的账面数据，6速手自一体变速箱也算是领先同级对手。
● 保养对比
『注：价格不含工时费』『信息来源：汽车之家保养库/电话采访4S店』
作为一项后期费用，四款车型的保养费用也被我们纳入了此次对比。在参考了各个车型保养页面中的信息后，可以看出途安这样的涡轮增压车型在保养方面确实要略贵一些，539元的小保养费用几堪比另外三款车型的大保费用，甚至更多。排名第二位的逸致，315元的小保费用主要贵在了机油上面，一瓶就要285元。分列三、四名的马自达5与佳乐也比较亲民，小保价格基本都在300元左右，大保也没有超过600元。
● 全文总结
对于这四款家用MPV而言，乘坐空间才是他们最为核心的竞争力，但由于我们只借到了五座车型，因此一场平分秋色的对决着实有些过于平淡，但如果单以五座车型了来看，佳乐这位后起之秀在面对三位老大哥时并不落下风，加之时尚的设计、低廉的保养价格以及出色的账面数据，佳乐在这场竞争中早已占得了先机，现在需要它做的只是静静地等待，等待一个叫做杰德的对手。
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