随着高端车型在市场中的畅销表现，如今有越来越多高端品牌纷纷推出和改进车型，而在内部空间上一向都是以主打舒适、商务为特点，尽管目前奔驰、宝马和奥迪在高端车市场中为三足鼎立的局面，但在本届成都车展上，新款S80L官方公布了全系价格，售价区间为39.99-71.99万元。新款S80L在外观设计和内饰配置上有所升级，并在高端车型中站稳脚跟，这也是十分值得肯定的，在今天就为大家推荐4款高端商务车型。
沃尔沃S80L
新款沃尔沃S80L共推出了4款新车型，其中T5车型共3款，T6车型共1款，分别为智逸版、智雅版和智尊行政版三种配置。其中T5智逸版的价格最低，售39.99万元，与智雅版车型相差3.91万元。而T5智尊行政版和T6智尊行政版车型却相差23万元;新款沃尔沃S80L T6智尊版车型售价71.99万元，价格差异区间较大，完全可以说明这沃尔沃重新定位国内市场和细分市场。
整车亮点
在新车型配置方面，新款沃尔沃S80配备了并线辅助系统、自动驻车/上坡辅助、电控辅助制动系统、驱动防滑系统、刹车防抱死系统、电子稳定程序、电子制动力分配装置、定速巡航、自适应巡航、无钥匙启动系统、无钥匙身份识别、前防撞雷达、倒车雷达和倒车影像系统、氙气大灯等等方面的配置都相当的丰富。
新款S80L前进气格栅进行了加宽的处理，并强化了镀铬条随，从视觉上冲击里更为吸引眼球，同时也很好的隐藏了城市安全系统摄像头，并在保险杠下部进气格栅和雾灯区域之间的区隔被打通，采用了通体式的设计，在高配车型上配备了日间行车灯。
新款S80L的在外形尺寸方面变化并没有做出很大的变化，长宽高分别是4991/1861/1490毫米，轴距达到了2976毫米，在同级产品中保持领先。新款沃尔沃S80L的前后轮距分别是1588毫米和1585毫米，宽轮距可以让车辆在行驶中保持平稳的状态。侧面柱位置行政版车型增加了S80L的标识，并且还加入了镀铬反光镜，而T5车型配备了225/50 R17轮胎，高配车型中采用的是245/45 R17，T6车型采用更大尺寸的245/40 R18宽轮胎。
尾部的线条依然延续了上一代的风格，并很好的体现出整体外观的精髓，尾灯变化不是很大，靠近灯组外侧是双灯带的LED光源布置。另外在保险杠也加入了镀铬横条装饰，使得两个排气管口在视觉上更加吸引眼球。而且这款新车的行李箱容积也达到了480升，可以满足日常出行储物需求。
新款S80L内饰整体布局延续了现款的整体风格，简约的风格依然体现在新款车型上，而内饰设计一向是北欧人的长项，特别是沃尔沃的长项。想当初悬浮式中控台推出，它的美得到了广泛的认可和赞美。在如今，这样独特的设计依然是时尚的代言词，既大方时尚，又彰显独特的个性和品位。
在方向盘上采用了桃木装饰板，同时现款车型方向盘握感极佳，做工上乘，多功能按键和哑光装饰条的加入都很好的体现出商务气息和时尚元素。仪表盘放弃了现款双环式造型，而采用全新家族样式的电子仪表盘，在视觉效果上更加出色，同时，科技感更为强烈。中控台的造型造型与海外版车型拥有相同的内饰设计，这使得车厢氛围更具科技感，并且在配置方面增加了自适应巡航、自动启停、车道偏离预警等等。
沃尔沃S80L将采用T5 2.0T与T6 3.0T涡轮增压发动机，放弃了之前一直所使用的福特2.0升发动机，使用V40身上的2.0T直列五缸发动机，而3.0T车型与2012款保持不变，3.0T发动机最大功率为224千瓦，最大扭矩440牛米。变速箱方面采用全新家族化档杆，并且是目前主流的6挡手自一体变速箱。
宝马新5系
又是宝马，又是5系，相信对于华晨宝马5系Li车型关注的朋友着实有不少。在去年程度华晨宝马宣布2013款宝马5系Li正式上市，新车共推出了8款车型供选择，售价区间为42.86万-79.76万，之后，又推出了2.0T 自动卓乐版和3.0T自动卓乐版，售价分别为56.19万和77.5万元。
整车亮点
宝马新5系在配置方面，配备了自动驻车/上坡辅助、电子稳定程序、电子制动力分配装置、无钥匙启动系统、零压续行、倒车雷达、坡道自动控制系统等。
宝马新5系在外观设计上，沿袭了现款车型的设计风格，毕竟此次改款属于中期改款车型，而且5系大气优雅的设计已经获得了消费者的广泛熟识和认可，但在外观上并没有做出太大改变所以不变。
从前脸来看，宝马新5系与7系十分相同，不过整体设计更年轻、更有活力。天使眼大灯早已成为经典的家族标志之一、双肾型进气格栅和线条有力的引擎盖为其注入了更强的力量感，让整个车头显得霸气十足。与此同时，新宝马5系前脸部分比7系更扁平一些，让视觉重心也有所降低，为其带来了强烈的运动感。
宝马新5系侧面延续了宝马的经典设计，修长的车身加上经典的Hofmeister拐角完美的勾勒出跑车的车顶，使得整体造型动感时尚。新宝马5系采用了十辅式铝合金轮毂，造型中规中矩，轮胎尺寸为225/55 R17。
宝马新5系的尾部也有几分7系的影子，短小厚重的尾箱有着很好的视觉效果，尾灯大面积采用采用红色，使得夜间行驶更加醒目。后保险杠与车尾融为一体，并装备了4个倒车雷达，为出行增添保障。
宝马新5系内饰，并没有给我们太多的惊喜，进入车内完全可以感受到出自家族式风格设计，整体内饰的颜色以浅、深搭配，感觉十分的温馨，并延续了宝马一贯的豪华精致，布局与用料都十分出色，值得称赞。
宝马新5系方向盘采用的三幅式设计，但细腻的真皮材质可以带来十分出色的手感。方向盘两侧的多功能按键与老款保持一致，左侧为定速巡航控制区域，右侧则可控制多媒体娱乐及蓝牙通话等功能。宝马新5系仪表盘采用了黑底白字的搭配，清晰程度相当高，并且可以显示非常丰富的行车信息，整体与7系仪表盘非常相似。
宝马新5系使用了第三代iDrive系统，这套系统首次将触摸感应板与中央控制单元和控制旋钮相结合，从而推出了带手写输入板的iDrive控制旋钮。让驾驶者的手不用离开旋钮就可以进行手写操作，操作起来更加简便，驾驶也可以更专心。
宝马新5系在动力方面，新5系Li用2.0T四缸引擎取代了老款车型的直列六缸引擎，并且由全新的525Li取代了之前的523Li型号，虽然在引擎规格上有所下降，但在实际的性能上并未降低，反而还比之前的六缸引擎性能更高，同时更为节油，520Li低功率版本最大功率为135千瓦，525Li高功率版本最大功率为160千瓦。8速手自一体自动变速箱不但能确保令人惊叹的、轻盈柔和的换档表现，降低车辆高速行驶时的背景噪音，还能显著地降低油耗。
奔驰新E级
作为新款的奔驰E级，一共推出了7款车型，售价区间为44.30万-77.90万，其中E400L 运动轿车豪华型是首次在国内市场推出，但高昂的价格让人望而祛步，而新款的最大的变化在于前脸，定位更加年轻化，但是在国内竞争激烈的中高级轿车市场中，想要分得一杯羹还需要更多的细分市场和定位。
整车亮点
新款E260L配置方面，装备了并线辅助系统、自动驻车/上坡辅助、电控辅助制动系统、驱动防滑系统、刹车防抱死系统、电子稳定程序、电子制动力分配装置、定速巡航、自适应巡航、无钥匙启动系统、无钥匙身份识别、全景天窗等。
新款奔驰E进行了大胆的外观改动，全新家族式的设计风格，从整体上看更加动感激进，人群定位更加趋于年轻化，但不失沉稳。而前脸也经过了从新的设计，整体更加活力，在细节上也十分到位。发动机盖上的线条简洁大方，更具视觉冲击力。近距离观察车头部分，您将发现改款车型拥有更多圆润的线条，细腻靓丽的双幅中网格栅，配合众多镀铬装饰，不但大幅度提升了整车的档次，同时也将此车彰显的更具运动气息。大灯采用了更为时尚的整体式头灯，与发动机盖上的线条相互呼应，更具视觉冲击力。
新一代的奔驰E级车身侧面张条平滑优雅，外观豪华而极富贵气，车身长为5019mm与老款相比仅增加了7mm，而轴距则保持不变依然为3014mm。修长霸气的身材配上帅气的车头，使奔驰更加自信也更有内涵。宽大的外后视镜拥有电动调节、电动折叠、加热和自动防炫目等功能，进一步为提高行车安全带来了保障。而轮胎采用了规格为SPSPORT 255/45R17的邓禄普轮胎，而与之搭配的则是时尚感更强的双五辐式轮毂，十分耐磨。
车尾的线条流畅动感，充满活力又不失稳重，尾灯的造型、后包围、排气管以及镀铬装饰条等细节部分，被设计师重新教调，其尾灯首次采用了纤维镜片技术，双色外观的水平LED灯组成为结构上的主体。奔驰E260L的后包围更加宽厚大气，单侧双出设计的排气管也十分新潮。
新款E260L中控台整体布局与现款并没有显著差异，只对方向盘、镀铬装饰等细节进行了修饰，营造出相对现款较年轻的感觉。年轻化的真皮三幅式多功能方向盘，外圈采用了握感细腻的Nappa真皮进行包裹，多功能按键布局合理，左侧用于控制行车电脑，右侧控制音响和蓝牙电话，充满运动范儿的方向盘，无论做工、还是材质手感都令人十分满意。
仪表盘由老款的5圆式造型改为3圆式，左右两侧偏小的为油量表和水温表，曾经被誉为经典之作的时钟则被设计师摒弃。带有彩色液晶显示屏幕，黑底白字的仪表盘读数清晰，它除了可以显示出车主所需的各种内容及信息之外，整体表现的科技感也更加强烈。中控台顶部的显示屏，采用功能强大的COMAND人机交互系统，车辆信息将会全部显示在显示屏上。
奔驰新E级在动力先期会提供三种不同的版本，分别是搭载高功率版本1.8T发动机的E260L，3.0L V6发动机的E300L以及3.0T V6发动机的E400L。E260L最大功率：204马力(150千瓦)/5500rpm;最大扭矩：310牛·米/2000-4300rpm。至于变速器方面，依然是大家熟悉的7速自动变速器，采用的怀挡设计成为了奔驰车的代表性。如果是初次使用会有一些不便，但是当你熟悉后使用起来非常的方便。
新奥迪A6L
奥迪全新A6L积动感、豪华、科技于一身，给竞争对手宝马5系与奔驰E级一个强有力的竞争对手。虽然在尺寸上变短，但是在乘坐感受上很难感觉还可以。造型动感科技感十足的大灯也是此次的一大亮点。相信这一切都会给C级市场一个很大的冲击。全系售价区间为38.30万-74.26万元。
整车亮点
新款奥迪A6在配置方面，装备了并线辅助系统、自动驻车/上坡辅助、电控辅助制动系统、坡道自动控制系统、刹车防抱死系统、驱动防滑系统、电子稳定程序、自适应巡航、电子防盗系统、无钥匙启动系统。
新奥迪A6L的前脸传承了经典的家族特征，给人以神情严肃、充满智慧的生动形象。为了达到更高的行人保护要求，全新奥迪A6L发动机盖的高度略有升高;进化为六边形设计的一体式进气格栅内的镀铬饰条呈水平排列，看起来立体感较强，配合设计师巧夺天工的前车灯设计，前脸呈现出宽扁的视觉效果，更显动感和尊贵。
新款新奥迪A6L的车灯已成为其家族标志性设计。全新奥迪A6L全系标配了极富科技感的全LED前大灯。飞翼般造型的LED日间行车灯霸气十足，犹如鹰眼，锐利的“目光”直指目标。
新款奥迪A6L可以算是家族商务车型的代表，在车身尺寸方面，一直是力求“长”与“大”的视觉效果，此种理念在全新的A6L车型中得以延续。新奥迪A6L车身尺寸为长5015mm/宽1874mm/高1455mm，从数据来看，纵向空间和横向空间都得到了一定程度的提升。十幅V型轮毂一样很低调，当然，如果你想更有个性，新奥迪A6L也会为你提供多种选择。轮胎方面，采用了245/45 R18的米其林Pilot Sport 3轮胎，这是一款注重驾驶乐趣的轮胎，拥有出色的抓地力。
新款奥迪A6L的尾部整体造型的变化并不十分明显，不过更为丰富的线条动感十足。尾灯同样也是采用了条状的LED，布局十分紧致，并没有像前大灯那么不羁。
对于这个级别的车型来说，大气整体的布局以及豪华的内装都是必备的，而更多比拼的还是人性化的设计与精湛的做工水平，因为这才是展现所谓真正豪华的终极定义。全新奥迪A6L采用了“环抱内饰”的曲线贯通座舱，实木内饰条与金属材质相结合的设计增强了整体视觉效果，让新一代A6L整体内装风格较上一代档次感提升不少。
新款奥迪A6L四幅方向盘采用了类似A8L车型的金属饰条，头层牛皮包裹,手感方面值得肯定。手握处巧妙的突起，保证了恰到好处的握感，也让造型更显动感流畅。仪表盘采用奥迪经典的造型设计，组合仪表采用白色背光技术，车辆信息显示简洁醒目，即使在夜间行驶时数据读取也都清晰明了。仪表中央大尺寸中央液晶屏提供了更大的可视直观性，在实际操作中这点的优势逐渐显露了出来，例如数字式仪表依托大尺寸液晶屏使阅读更加清晰。
新款奥迪A6L中控台控制区域大尺寸可伸缩显示屏，主要负担着审视车辆实时动态信息以及GPS导航的作用。全新奥迪A6L配备了新一代的MMI系统，并在加入了触控板，提供了包括中文手写输入、划指遥控及语音输入在内的多种输入选择，其便捷的操作能够大幅降低因操作所产生的注意力分散。
这款30FSI搭载2.5升自然吸气V6发动机，由原先那台2.8升演变而来，专为中国市场设计，最大功率140Kw，峰值扭矩250Nm，匹配8挡 CVT变速箱，它的任务是取代之前的2.4版本。驾驶模式选择功能全系标配，舒适、自动、运动、自定义，几乎涵盖了你能想到的所有方式。与发动机匹配的，全新奥迪A6L配备的是6速手动变速器、8速multitronic无级/手动一体式变速器以及7速S tronic双离合变速器。
总结
沃尔沃坚持着的超高的安全性价比，并以立志于安全行驶，零事故伤害的理念，随着成都工厂在年内的全面投产，沃尔沃汽车将从本地化生产、产品规划与开发、销售与市场、供应链管理等方面打造体系竞争力，实现全球复兴。奔驰新E级在国内竞争激烈的大中型轿车市场中，想要单凭外观这一点来硬拼或许还是会略显乏力。宝马新5系作为重点车型，老款的直列六缸引擎，从而达到了“高能低耗”的目的，并引入了第三代iDrive系统和创新的互联驾驶科技，也着实让人眼前一亮。奥迪全新A6L积动感、豪华、科技于一身，造型动感科技感十足的大灯也是此次的一大亮点。
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