【车主之家 购车手册】本田雅阁在国内中型车市场一直拥有着非常高的关注度和地位，不过随着全新迈腾、凯美瑞、天籁和蒙迪欧等昔日的老对手都完成了升级换代，迟迟没有推出换代车型的雅阁在市场销量中表现难免出现了疲软之势。不过还好，本田雅阁在前不久完成了换代，新车型相比老车型外观更加年轻，同时在配置和动力总成上都得到了升级，那么相比对手雅阁的这些改变到底能为它加分多少呢，今天我们就来对比一下相比竞争对手新雅阁到底有哪些亮点，也希望对您选车有所帮助。
国产第九代本田雅阁在外观和内饰上赋予了更多年轻化的设计，这就使得它适合的用户群范围更加宽泛。同时，全新雅阁配置也有所升级。全面换装的最新Earth Dreams系列发动机加入了直喷技术，效率更高，全新的CVT变速箱也配备在了新车上，这些变化都是新车的亮点，对于提升雅阁的综合竞争力都很有帮助。
新雅阁
国产第九代本田雅阁正式上市。新车分别搭载2.0L/2.4L/3.0L三款动力，共6款车型。分别为2.0EX 豪华版、2.0EXN 豪华导航版、2.4EX 豪华版、2.4EXN 豪华导航版、3.0VTI尊贵版和3.0EXLN旗舰版。官方售价为人民币20.68-29.88万元。
雅阁即将迎来的换代同样对外观和内饰进行了重新设计，并且全新的设计更为年轻时尚。外观方面，为了迎合国人的审美，国产新款雅阁与北美版新雅阁有很大的差别。而相比国内现款雅阁来说，第九代国产雅阁的前脸显得更加厚重，进气格栅采用更加宽幅的镀铬装饰，这倒与前一阵上市的凌派有着相似的设计理念，旨在凸显大气，当然这也是很多国人很喜爱的风格。前保险杠更换为更具动感的造型，出自海外版车型。
国内现款尺寸为4960mm/1860mm/1480mm，轴距2800mm，新车相比八代车型在长度上减少30mm，为4930mm，轴距缩短为2775mm，宽度减少15mm为1845mm，车高也降低到1470mm。不过，就算缩减尺寸后的新雅阁在同级车中的表现也算上乘，而且车内空间并没有受到影响。
与外观相同，新雅阁的内饰设计同样更为年轻时尚。相比八代车型，新车内饰有着更强的整体感，可以说刚坐进车内时就做够吸引人。同时，新车在用料和做工上也有所提升。新车的中控台采用了分层式设计，各功能按键区可以更明显的显示出来，最上面是一块8寸的多媒体液晶屏，中间的多媒体系统操作区同样具备一块液晶屏，这是新雅阁全系的标准配置，两块液晶屏可同时显示车辆信息和导航等，最下面是空调控制区 。
新款国产雅阁共有2.0L、2.4L以及3.0L三种排量的发动机可以选择，这三款发动机的功率分别为：114kW、137kW和192kW。变速箱方面，2.0L和2.4L两款发动机搭配的是CVT无级变速箱，而3.0L的发动机搭配的是6速手自一体变速箱。
小结：
新一代广汽本田雅阁在外观和内饰上赋予了更多年轻化的设计，这就使得它的用户群年龄层可能要比过去的几代车型来的更低。的第九代车型上，动力和科技化配置被更多的宣传出来，我们有理由相信，选择新雅阁的人群中会有更多年轻的面孔。
一汽-大众迈腾
现在迈腾和帕萨特已经霸占了中级车市场销量的前两位，在售价23万-30万这个区间上，今天我们就用轴距更长的迈腾来做一下比较，首先， 迈腾是现在中级车市场中销量名列前茅的车型，雅阁则一直被誉为中型车市场的常青树，凭借其大气稳重的外观一直受到高度的市场认可。迈腾和雅阁的外观都有着大气时尚的特点，甚至可以说这两款车型从某种意义上讲，都比较符合大众审美，至少大部分人看见这两款车，都不会觉得难看。
新迈腾的车身长度为4865mm，与帕萨特很接近，超过了索纳塔八和凯美瑞等，但是相比雅阁还是略短，轴距2812mm，在国内合资中级车中十分领先，雅阁虽然轴距上相比迈腾要短一些，但是内部空间从实际体验上来看并不是差太多。
在内饰造型上，不能说两个车型的设计哪个更好看，不过两款车型的内饰造型都是以简洁为主，并没有复杂的线条设计。在配置上，我们挑取了价格相近的两款车型作对，通过上表我们可以看出，在20万元左右的这个价格区间上，整体配置还是雅阁要占一些优势，特别是在安全配置上。新雅阁多了前/后排头部气囊、电动天窗、倒车雷达、倒车视频、前排座椅电动调节、自动空调等。而在中配车型上，雅阁在安全配置和舒适性配置上还是稍微领衔迈腾，只是在30万元区间的顶配车型上，迈腾的配置要高于雅阁。
动力上，新迈腾搭载了1.4T、1.8T和2.0T三款涡轮增压发动机，另有一款顶配车型搭载的是3.0L发动机，变速箱有6挡双离合和7挡双离合两种。虽然大众DSG变速箱在今年出过一些故障，不过南北大众通过程序升级等手段来进行消除。大众DSG的质保时间延长到10年或16万公里。而雅阁提供了2.0L/2.4L和3.0L发动机，相对于迈腾动力提供的都是自然吸气发动机，相比涡轮增压发动机在维护和后期保养的投入上要占优势。
保养情况：迈腾的质保和老款一样，都是两年或6万公里，以先到为准。新车在7500公里时进行首保，首保免费，以后每隔10000公里做一次小保养。小保养更换机油、机滤，费用为700元左右。35000公里有一次大保养，费用约1500元。>>>保养详情可点此查询
小结：
对于新迈腾和新雅阁，两车在车身长度和空间上可以说相差不大，在动力配置方面都有着不错的表现，不过迈腾全系配备的是涡轮增压发动机，雅阁则是全系自然吸气，在动力输出上略输于迈腾，但是发动机在后期的保养费用上要占一些优势。同时，在配置上，20万左右迈腾相比雅阁配置要低一些，特别是安全配置，而在30万元左右，新迈腾配置则会更丰富，其他方面，后期维修保养上，两车的差距也都不大，不过要注意的是新迈腾现在全国最高有接近4万的优惠，所以买更实惠的迈腾还是全新的雅阁，就要看您的实际需求了。
广汽丰田 凯美瑞
丰田旗下车型大多以中庸形象示人，凯美瑞作为一款宜商宜家的中级车，在同级车中算得上是一个重量级角色。其中规中矩的设计虽然缺乏亮点，但却无伤大雅，正是利用这种优势，凯美瑞迎合了国内消费者的口味。在最近的中级车市场凯美瑞也是迎头直追，现在已经进入前三甲的位置。而且，在坐乘空间方面也满足了大多数人的家用需求，目前凯美瑞有3万多元的优惠幅度，所以性价比还是很高。
在外观上，两款车作为日系车型的代表车型，外观都已中庸大气为主，并且加入了符合国人喜好的镀铬装饰，整体风格在中庸大气的基础上，平添了几分凌厉的感觉。车身尺寸上，两款车型也是不相上下，轴距也相同，不过整体来说雅阁的车身长度和宽度都是占有优势的。
凯美瑞的内饰与外观的风格一致，车内采用了更多平直的线条设计，整体效果更加规整，暗红色的木质装饰显得并不俗气，反而与银色饰条结合的比较协调。不过详细雅阁的内饰设计还是略显老气了一些，在整体造型上相比雅阁过于中庸，同时暗红色的木纹装饰面板也显得过于老气了。
我们挑选了雅阁和凯美瑞两款价格相近的车型进行比较，从上表中可以看出，两款车型差价4千元，但是雅阁多出来的配置却更加实用，这些配置既包括了安全配置也包括了舒适性配置。不过我们要注意到现在凯美瑞全国最高有3.6万元的优惠，所以如果不算上优惠，雅阁的性价比更高，但是除了优惠先这些多出来的配置也就没那么显眼了，所以如果您不着急的话等等优惠也是一个好办法。
现款凯美瑞与新雅阁的轴距保持一致，同样为2775mm，不过其内部整体空间布局经过优化，进一步提升了空间利用率，使新凯美瑞的实际乘坐空间相比老款有了明显改善，图中体验者身高179cm，身材比较魁梧，前排虽然头部空间一般，但后排腿部空间达到了两拳有余，完全能满足日常使用需求。新雅阁前面我们也说过了，虽然车身尺寸有所减小，但是通过实际体验，它的内部空间并没有缩水。
动力系统方面，凯美瑞提供了三种发动机，分别是2.0L发动机、2.5L发动机和2.5L混合动力系统，与之搭配的为4速自动、6速自动和CVT变速箱。其中2.5L自然吸气发动机动力表现最为出色，相比老款的2.4L发动机提升明显。另外，搭载2.5L混合动力系统的车型价位略高，不过在燃油经济性方面更加出色。
保养信息：广汽丰田为凯美瑞提供三年或10万公里整车质保，首5000公里或前三个月进行免费首次保养，以后每5000公里保养一次，普通常规小保养在300-350元之间，中期保养则是600元上下。
小结：凯美瑞与雅阁相似，既能够满足商务需要，又兼顾日常家用需求。而且，三多元万元的优惠幅度可以说是相当实惠了，也进一步增强了自身的性价比优势。相比雅阁其实两款车型并没有太大的区别，配置上，雅阁的配置更高，但是我们上面也说了，凯美瑞现在的优惠比较大，如果我们等等雅阁的优惠，它的性价比会有很大的提高。
东风日产新天籁
新一代天籁的整车线条与美版Alitima车型完全一致，比起老款车型仍旧保持了整车比较圆润的造型特点，全新灯组设计和雾灯设计应该是区别新老两代车型最容易的地方，而且熟悉日产产品体系的车迷朋友也肯定能一眼看出新一代天籁的设计与不久前上市的新一代轩逸有很大的相似度。
在外观上，两款车外观都已中庸大气为主，你说不出设计哪有非常大的亮点，但是每个部分你也能够接受，这这也符合了大多数国人喜欢中庸大气设计风格的口味。在车身尺寸上，新天籁和新雅阁长宽高也是相差不大，雅阁在车长和车款上稍占上风。轴距方面，两款车型都是2775mm。
新天籁的外形变得运动了，内饰也秉承了这一理念。原来家居般的内饰设计风格看不到了，银灰色装饰面板取代了之前的木纹装饰，使整体看起来更加年轻。简洁的中控台依旧保留，但整体更有层次感，这也使内饰看起来更有档次。
配置方面，我们还是挑选两款价格相近的车型进行比较。从上表中可以看出，两款车型的差价是7千元，天籁的价格相对便宜，天籁多出来的车道偏离预警系统、全景摄像头、前后驻车雷达、氙气大灯。雅阁则是多出来了胎压监测、前排座椅加热、后排整体放倒、LED大灯和日间行车灯。两款车型的配置也是各有高低，并不能说谁的更高，具体喜欢哪些配置就要看您的喜好了。
配置方面，预警式整体安全系统集成了盲区提示与车道偏离两个功能，另外全景式监控影像系统已经在日产的中多款车型中出现，这次新天籁也有了。
新款车型更是继承了它这一优点，无论是车内的腿部空间还是横向空间，依旧让人满意。只是后排座椅不能放倒，如果搬运一些大件物品，那就有些不方便了。新天籁的后备箱容积为516L，相比现款增加了10L，相比同级别车型属于中等偏上的水平。
为新天籁服役的是2.0升和2.5升两款发动机，前者大家应该非常熟悉了，代号为MR20DE的2.0升自然吸气发动机同样为现款天籁服务，但调教略有不同，最大功率104kW，最大扭矩190N.m。2.5升发动机则是今天我们试驾的主角，代号为QR25DE的它最大功率137kW，最大扭矩234N.m，在奇骏上我们同样可以看到它的身影，相比现款天籁的2.5升发动机，虽说排量相同，但V型6缸已变为直列四缸，成本进一步降低，想必价格也会更具竞争力。
保养方面，天籁的整车质保时间是三年或十万公里，新车在1000公里时进行首保，在5000公里时进行第二次保养，这两次保养是免费的;后期保养需要收费，一般每隔5000公里保养一次。小保养更换机油机滤的费用约390元左右，中期保养更换机油三滤(机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯)，费用约800元。点击查看>>>新天籁保养解析
小结：新天籁变了很多，它运动了不少同时也显得年轻了，不再以大气示人反而显得精神了不少。但它依旧乘坐舒适，柔软的座椅仍是他的一贯传统，这些现款天籁上的优良品德，相比之下雅阁相比天籁则是更加运动一些，配置上，两款车也是不相上下，所以，如果您喜欢乘坐舒适、外观大气的中级车，新天籁不错。如果您喜欢车型更加运动一些的日系车，但是还要兼顾家用，除了天籁，新雅阁也是一个不错的选择。
长安福特蒙迪欧
新蒙迪欧自发布到上市获得大家的强烈关注。新蒙迪欧各方面都完全超越了现款的蒙迪欧-致胜，非常运动的外观加上更高品质的内饰，光凭这些已经足够吸引人了，而经过重新调校的悬挂和底盘配上不输同级车的动力总成，不论注重外观还是动力的消费者，都可以很好的满足各自的需求。
全新蒙迪欧的外观应该是全车的最大亮点，相信关注此车的人也是这么认为的。完全脱胎于现款的蒙迪欧-致胜，酷似阿斯顿马丁的车头让人浮想联翩，给人一种非常霸气凶狠的运动气息。而雅阁虽然性比上一代车型动感了一些，但是相比蒙迪欧的外观设计还是显得文静了许多。车身尺寸上，美系血统的蒙迪欧在车身尺寸上全面占优，特别是轴距上，不过具体体验上车内空间并没有想象的那么大。
内饰方面也保持了蒙迪欧车系的水准，相比致胜更加的年轻化，各部位手感也非常良好。液晶仪表盘和中控区还是值得一提的。仪表盘信息丰富，显示清晰。而中控台上最明显的就是触控按键区和大屏幕，比较具有科技感。相比之下新雅阁内饰更加中性一些，并没有那么运动，相比蒙迪欧更加居家一些。在配置上也有新的突破，虽然相比海外版有些减配，但在同级车中仍有不俗的竞争实力，这些都可以带给你更好的驾乘舒适度。
配置上，我们还是挑选两款价格相近的车型。新雅阁价格贵了7000元，但是从配置来看，新雅阁多出了后排整体放倒和并线辅助两个配置，而蒙迪欧则是多出了膝部气囊、方向盘换挡、GPS、转向头灯、感应雨刷和花粉过滤等配置，两款车型都是新上市车型，所以都没有优惠，比较之后蒙迪欧性价比更高。
虽然在外形参数上，蒙迪欧处于领先位置，但是实际的驾乘空间来看，好像并没有标注参数那么抢眼，不过各方面空间足够用，但好在支撑性和舒适性不错。后备箱空间表现非常优秀，之前我们做过评测，新蒙迪欧的后备箱空间甚至优于别克君越。
新款蒙迪欧除了沿用上一代致胜2.0T高低功率发动机外，还加入了一款1.5T发动机供买家选择。两款发动机都采用了涡轮增压直喷技术，其中2.0T采用福特 Eco Boost技术。高功率版在参数上与同级别车型相比有很大优势。变速箱方面，新蒙迪欧放弃了致胜的双离合变速箱，换装6档自动变速箱。这样做看似过于保守，但在行驶方面，新蒙迪欧要比致胜更加平顺，增添了行车的舒适性。
保养方面由于新蒙迪欧刚刚上市，据我们从经销商方面了解到，该车保养与致胜车型相差不大。厂家建议日常保养周期以5000公里为宜，首次保养需在5000公里左右进行。更换机油和机滤费用在370元左右，大保养的费用根据车况而定，如更换机油和三滤费用在960元左右。
小结：
长安福特全新蒙迪欧在国内首次发布之后，关注度一直很高。新蒙迪欧之所以受到关注，主要是因为漂亮的外形、较宽大的空间、动感的设计、较高的配置等特点。从实际对比来看，蒙迪欧是这几款车型中尺寸最大的，同时配置也是相对较高的，加上蒙迪欧全系配备的涡轮增压发动机，所以，它相比雅阁要运动很多，配置相对也要高一些。
全文总结：
今天我们给大家简单对比分析了一下雅阁的竞争对手。新雅阁相比早已上市的新天籁、新凯美瑞、新蒙迪欧，新雅阁来的有点晚，但是第九代雅阁相比上代车型有了从内到外很彻底的更新。首先就是设计，全新的定位赋予它新的造型，整体更加偏向时尚动感，这与天籁和凯美瑞的换代很相似。不过相比迈腾和蒙迪欧就是另一个风格，具体喜欢哪款车型就要看您的实际喜好。
配置上，新雅阁在人性化和主动安全配置上也进行了提升，例如盲区监测、主动巡航、防碰撞系统和手机同步等配置对我们来说也是很实用的。但是通过前面的比较我们可以看出，相比迈腾和凯美瑞，23万元左右同样的车型价格雅阁的配置更高。但是相比于天籁和蒙迪欧，雅阁的配置就要低一些了。至于动力上，三款日系车型都是采用了自然吸气发动机，而迈腾和蒙迪欧则是配备了涡轮增压发动机，涡轮增压发动机在动力表现上要更加突出，但是后期维修保养的成本也是更高。
最后，怎么选择这几款车型，同为日系中级车强手的凯美瑞和新天籁相比九代雅阁，它们上市的时间更早，同时在外观、车身尺寸、配置动力其实这三款车并没有太大的差别，只能说天籁相对之下配置会高一些，但是两款车型现在的优惠都是很大的，选择哪款车型就要看您自己的喜好了。您要是喜欢动力强一些，更加运动一些的您就选择迈腾和蒙迪欧，如果您喜欢车型家用还兼顾点商用，您就选择雅阁，当然，您等等雅阁有了优惠之后，它的性价比会更高。
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