【车主之家 购车手册】俗话说：旧的不去新的不来，老款车型随着技术变得老旧，退出市场是不可避免的事情。事实上，不论是自主品牌还是合资品牌在改款换代方面都做得很勤快，这也是引起市场关注的好办法。本篇就给大家介绍几款今年的新面孔的合资中型车。
本田新雅阁
厂家指导价：20.68-29.88万
在外观造型方面，第九代雅阁表现比较平淡，没有多么抢眼的设计，这种风格基本是第八代雅阁的二次进化，沉稳和商务化依然是新一代雅阁的主要基调，加入了大量国内消费者最爱的镀铬。
车尾造型更为简约厚重,车身立体折线营造视觉上的气派厚实感受，体现中级车气势磅礴的质感，全新LED尾灯造型更为大气，双排气隐藏在厚重的保险杠内，方形排气口也凸显其稳重的性格却又暗藏一丝狂野。全新LED光源增加了夜间行车的安全性，双一字型灯组与头灯遥相呼应。
第九代雅阁的内饰又很多细节都是家族化的设计，由于中控台将众多的按键融入到多媒体导航上，所以大家看到第九代雅阁会觉得内饰变得相当简洁。 高配车型采用了双屏幕设计，上面的屏幕主要显示行车信息，而下面的屏幕则融合了多媒体互动功能，此外还可通过连接手机将镜像传送到车载屏幕上，这样就可以将手机的一些应用在车上使用。
新一代雅阁车身尺寸上有所缩小，长宽高分别为4862/1849/1466mm，轴距为2776mm(现款国产版长宽高为4960/1860 /1480mm，轴距2800mm)，长度、宽度和轴距都有所减小，但是通过对车内设计的优化，新雅阁空间上的表现不降反升。
第九代雅阁最大的变化主要是动力系统，搭载的全新2.4L发动机拥有"Earth Dreams Technology"技术，通过对整个动力系统的优化来提高燃油效率，这一点与马自达的“创驰蓝天”技术很相似。第九代雅阁将搭载2.0L、2.4L和 3.0L发动机，首批上市的车型为2.4L和3.0L车型。
2.4排量四缸车型用CVT变速箱取代了本田一直沿用的五速平行轴变速箱，这也是消费者讨论比较热烈的地方，3.0L车型相匹配的则是一台6AT变速箱。
日产天籁
厂家指导价：19.08-37.18万元
在造型设计上，新天籁一改老款车型过于呆板的外观，采用了日产最新的家族式设计，俨然一台大号的轩逸。这一变化迎合了更多消费者的审美，拓宽了天籁车型的受众群体，这对销售起到了推波助澜的作用。
新天籁车身采用了大量的镀铬装饰，尤其是加入弧线的大面积倒梯形前格栅最为抢眼。
新天籁的内饰相对于老款车型来说也是颇具颠覆性的，也许老天籁的设计过于追求所谓的豪华感，也因此错失了不少年轻用户。新天籁的仪表台及方向盘上运用了大量银色饰板进行装饰，看上去更时尚、更大众化。全黑内饰配色，突出展示运动化的氛围;除此之外还提供了米色内饰可供选择，米色内饰看上去更加更温馨、更有居家的味道，空间感也更强，而且比黑色内饰更耐脏。
尺寸方面，天籁的长宽高分别为4868/1830/1490mm，这在中型车了已算不小，而2775mm的轴距也能满足日常商务以及家用的需求，所以天籁在这方面可以说是非常合格的。天籁的后备厢平整度有待提高，不过尺寸并不小，加上拥有第二排通向后备厢的取物口，所以总的来说也还不错，只是放一些体积较大的物品时可能会受到后备厢形状不规则的影响。
在乘坐方面，新天籁延续了老款车型所着力营造的舒适感。真皮座椅表面经过打孔处理，在防滑和透气方面都有不错的表现，同时座椅的不同部位采用了分区填充，不论是腿部还是背部都为驾乘者提供了非常到位的承托，在保证舒适性的同时，也有利于缓解长途驾驶的疲劳感。
新天籁配备一台2.0L自然吸气发动机，最大功率：141马力/5600rpm，最大扭矩：190N·m/5600rpm。
与之搭配的是一台CVT无级变速箱，从这些数据以及变速箱可以看出，天籁绝对是一台缺乏激情的车，但仔细想想，它真的需要这些激情吗?答案显然的否定的，购买天籁的消费者明显更看重舒适性。
雪铁龙新C5
厂家指导价:17.69-29.89万元
前脸方面，新车采用了新的雪铁龙家族脸谱，显得更简洁、锐利。前大灯造型没有任何变化，不过灯体内加入了LED日间行车灯。中网是前脸变化最为明显之处，新的中网与C4 L上的新家族设计颇为相似，整体造型趋近于“燕子式风筝”，带有更强烈的中国味道。迎合中网的变化，保险杠、雾灯区也有适应性的变化。此外，新车还换上了新设计的铝合金轮毂。
细节方面，新C5采用了新的降噪型外后视镜，C柱处镀铬装饰件改为变截面设计，显得更为大气一些。尾部方面，除了雪铁龙英文标识挪至牌照框之上以外，尾灯造型也有一定变化，内部换上了更立体化的3D灯座，能够显示双C式LED光带。
保险杠下端也加入了中置雾灯，提高了安全性能，而且镀铬条也进一步加长，更符合国人的审美特征。从获得的参数来看，新款C5长宽高尺寸分别为4805mm/1860mm/1458mm，其轴距为2815mm，与现款车型完全一致。
新C5内饰采用了新的驼色配色，显得更温馨一些。重新造型的副仪表板增加了卷帘式储物盒(带杯架和手机槽)。另外，中控台的钢琴烤漆设计、新的木纹装饰以及门护板上的哑光镀铬装饰，让新C5显得更有档次一些。
新C5在配置上有所提升。其中新C5全系标配了LED日间行车灯以及LED尾灯。在尊贵型及以上车型，还增加了前驾驶座椅腰部电动按摩功能。在尊享型以上车型，电动座椅手动腰靠改为电动腰靠。在2.3L尊驭型上,还增加前排座椅加热功能。
另外，新C5还对音响及导航系统进行了升级，优化了音质并支持iPod/iPhone。在2.0L舒适型手动上增加蓝牙系统和USB接口。在之前的倒车影像系统上，增加了倒车影像辅助线。另外，新C5还采用了新造型的遥控钥匙。
动力方面，新C5依旧沿用老款车型的动力配置，分别搭载代号为PSA RFN 10LH3X、PSA 3FY 10XP01的2.0L、2.3L发动机。与两款发动机搭配的，也是一台6速手自一体变速器。
丰田新凯美瑞
厂家指导价：17.98-32.98万元
凯美瑞是广汽丰田的中高级轿车，目前在卖的是2013款的凯美瑞经典版和新凯美瑞。全新凯美瑞的到来，它也让我们看到了它所经历的全新变革。在设计上，相比老一代车型，全新凯美瑞生出了更多的棱角，视觉效果更加硬朗，同时也更显运动。
新凯美瑞的内饰依旧是中规中矩的设计，普通版上的暗红色木纹饰条到了运动版上会变为银色的金属拉丝风格，三幅式方向盘不仅有着运动化的设计，同时还加装 了换挡拨片以提升驾驶乐趣。自发光仪表盘的设计谈不上特别，最大特点就是表盘大、数字大，看起来非常清晰易读，蓝色背光与白色文字的颜色搭配也颇具科技 感。
乘坐空间方面，凯美瑞在没有增加轴距的情况下实现了更开阔的室内空间。前排座椅前移7mm，后排座椅位置后移8mm后，前后座椅的距离增加了15mm，达到980mm。前排座椅靠背形状的进一步改良，使得后排膝部空间增加了46mm。
动力方面，凯美瑞提供2.0L和2.5L两款发动机，代号为1AZ-FE的2.0L全铝发动机取自于老款车型，最大功率 109kW/6000rpm，最大扭矩190Nm/4000rpm，带有VVT-i技术。与之配合的仍是那台老态龙钟的4速手自一体变速箱。而2.5L发 动机可提供135kW/6000rpm的最大功率和235Nm/4100rpm的最大扭矩，同样带有双VVT-i技术，传动系统为一台6速手自一体变速箱。此外，凯美瑞也提供了混动车型，2.5L阿特金森循环发动机配合105kW电动机可以提供充沛的动力，而在工信部油耗信息上我们可以看到，这台混动车型将拥有5.3L的百公里综合油耗水平，而2.0L和2.5L车型则分别拥有8.3L和7.8L的百公里综合油耗。
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