空间：乘坐空间一样 尾门开启速派更方便

       在开篇的两车横向对比中我们已经了解过了，速派跟昊锐仅在车身长度上有着4mm的区别，其余参数完全一致。这也就导致两车在内部乘坐的空间上表现相当。而两车最大的不同出现在座椅功能上，速派在高配车型中加装有座椅加热和座椅通风功能，同时在增加了可选装的Nappa真皮座椅。The Superb身上的Twindoor两段式尾门开启功能，在掀背式开启方式上速派也进行了一定程度上的简化。由昊锐的“两步走”变成了一键式便可轻松开启。

       The Superb前后乘坐空间

       乘坐空间上，虽然Superb比起其他同级别中级车来说，轴距并不占优，但从实际上的乘坐表现来看并不吃亏。尤其是在空间对比中最具分量的后排腿部余量方面，其三拳有余的腿部空间表现，丝毫不必那些加长轴距的德系三强们差。而头部空间呢，前排座椅调到最低后约有一拳左右的距离，而后排则为三指上下。

       后排地板中央凸起比较明显，其高度约有15cm以上。如果中间乘坐是个成年人的话，双脚的摆放会比较痛苦。建议让小孩子乘坐其中，或者最好后排就坐两个人。

       The Superb内部储物空间

       The Superb内部储物空间要比一般车型更多一些，因为除了常规的手套箱、中央扶手箱以及水杯槽以外，还增加有眼镜盒、座椅下方的储物格以及后车门上的雨伞收纳格等一些隐藏式设计。这在丰富物品存放的同时还增加了私密性。这点值得其他车型的借鉴与推广。

       空间小结：对于只是年款不同的两款车，空间的对比似乎显得有些多余了。确实，尺寸几乎完全相同的速派和昊锐在乘坐空间上并没有任何区别，而双方的不同主要体现在座椅方面。速派加入了更多的实用功能，如座椅加热和通风。材质方面也引入了Nappa真皮座椅，不过需要进行选装。而在Superb世界首创的Twindoor两段式尾门开启设计上，速派优化了掀背式开启的操作步骤。“两步并一步”的简化处理，让使用者操作起来更加方便，顺手。