【车主之家 购车手册】沃尔沃在国人心中依然还是那个最安全的品牌,但其产品在国内的销售情况似乎一直未能达到预期。沃尔沃S80L作为中大型商务轿车,在国内销量一直比较低迷,但随着近期在国内品牌宣传力度的增大和最新款车型的推出,在配置和价格上更加贴合国人的需求,厂方也期望以此来获得国内市场以及更多消费者的认可。
沃尔沃新款S80L概述
长安沃尔沃新S80L官方指导价 | |
车型 | 价格(万元) |
T5 智逸版 | 39.99 |
T5 智雅版 | 43.49 |
T5 智尊·行政版 | 48.49 |
T6 智尊·行政版 | 71.99 |
日前在成都车展上,长安沃尔沃发布了改款S80L轿车,价格区间为39.99-71.99万元。新车包含2.0T和3.0T两个排量共四款车型,其未来的市场表现还有待观察,我们先从配置和价格上来进行分析,对新款S80L有兴趣的准车主们也可以借此了解一下哪款车型更值得选择。
新款S80L在外观细节上有所改变,而整体风格、车身尺寸并没有质的变化,也许在实用至上的北欧设计师看来,原先的设计依然能适应消费者当前的需求,而且这些改变也符合整个沃尔沃家族的趋势。与同级别的竞争对手相比,S80L在车身尺寸上并不占优势,当然它已经加长过了,而且也足够大,只是竞争对手们的做法更极端。
长安沃尔沃新S80L 车身参数 | ||||
车身参数 | T5 智逸版 | T5 智雅版 | T5 智尊·行政版 | T6 智尊·行政版 |
长×宽×高(mm) | 4991×1861×1490 | |||
轴距(mm) | 2976 | |||
最小离地间距(mm) | 130 | |||
整备质量(Kg) | 1728 | 1760 | 1760 | 1878 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
外观细节上的改变还是能清晰分辨的,车头进气格栅增加了圆弧的设计,算是对原有方正造型的一种突破,而在沃尔沃其他新款车型,如40、60系列上也是这样的风格。前保险杠下方两侧,原先雾灯的位置增加了几颗LED日间行车灯,虽然造型简单,但视觉警示效果非常明显。
镀铬装饰的使用在新款S80L上进一步深化,包括前格栅、前保险杠两侧、外后视镜、车侧防擦条、车窗边框和后保险杠下方都用光亮的镀铬材质来点缀,在深色的车身上异常突出,对于原本略显平面的车身而言,是增加立体感的一种好方法。
除增加LED日间行车灯外,新款S80L的前后大灯与老款车型造型基本一致,双氙气大灯带有智能照明功能,尾灯也使用LED作为发光材质,点亮效果略有不同。车尾左右双出的方形排气管尺寸不小,给人十足的气势,即便是排量只有2.0L的T5车型也是如此,这显然更符合国人的喜好。
中控台的布局和功能设定就保持了沃尔沃一贯的风格,大量按键、旋钮都围绕在中央排布,除了人形的空调风向控制键很形象易懂外,其他功能并不是很清晰。这种控制方式与竞争对手普遍采用的中央集控系统截然不同,当你熟悉了不同按键的功能之后就会显得很直接而方便了,但这需要适应。
仪表应该算是新款S80L上的一处大的改变,从原先的指针式变更为名为Adaptive Digital的全夜景仪表,关于车辆的各种信息都能很清晰的显示,而且提供Elegance、ECO和Performance三种不同主题,看起来很时尚又有科技感。换挡杆等也更新为与60/40最新系列相同的样式,但并不是更先进的电子档杆。
新款沃尔沃S80L在内饰的用料和做工完全符合这个价位的水平,仪表盘上方、门内扶手和座椅等位置均采用真皮包裹,从缝线能看出工艺足够精细。而在中控台、方向盘外缘等处则使用了实木装饰,手感细腻光滑,是到一定年龄后的成熟消费者喜欢的风格,但对年轻人吸引力不足。
新款S80L动力系统介绍
在新款S80L上,沃尔沃自己的T5涡轮增压发动机取代了之前实用的福特2.0T发动机,排量依然为2.0L,但发动机结构为直列五缸。一听到此,很多人首先想到的是发动机运转的平顺性,毕竟拥有奇数气缸数的发动机在运转时会存在做功行程不对称的问题,易产生震动和噪音,所以一般的发动机气缸数多为偶数。
长安沃尔沃新S80L 行驶参数 | ||||
车型 | T5 智逸版 | T5 智雅版 | T5 智尊·行政版 | T6 智尊·行政版 |
发动机结构 | 直列 | |||
进气形式 | 涡轮增压 | |||
喷油形式 | 直喷式 | 多点电喷 | ||
气缸数(个) | 5 | 6 | ||
每缸气门数(个) | 4 | |||
排气量(mL) | 1987 | 2494 | ||
最大功率[kW(ps)/rpm] | 157(213)/6000 | 224(305)/5600 | ||
最大扭矩(N·m/rpm) | 300/2700-5000 | 440/2100-4200 | ||
燃料类型 | 97号(京95号)汽油 | |||
排放水平 | 国V | |||
变速器类型 | 6速Geartronic手自一体变速器 | |||
驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | ||
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | |||
后悬挂类型 | 多连杆独立悬架带横向稳定杆 | |||
转向助力类型 | 电子液压助力 | |||
前制动器类型 | 通风盘式 | |||
后制动器类型 | 盘式 | |||
驻车制动器类型 | 电子式 | |||
前轮胎规格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 245/40 R18 | 245/40 R18 |
后轮胎规格 | 225/65 R17 | 235/55 R18 |
原理虽如此,但工程师们用一个简单的方法就解决了这一问题,在曲轴的一端增加一根平衡杆,以抵消气缸不对称的问题。而且,沃尔沃一直以来就有生产五缸发动机的传统,在之前的S80、S40等车型上也曾使用2.5L的T5发动机,所以这方面的技术完全不成问题。在顶配车型上则搭载的是一款6缸涡轮增压发动机并搭载了全时四驱系统。全系匹配6速Geartronic手自一体变速器。
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