【车主之家 实拍图解】前脸的双肾格栅和双圆天使眼头灯依旧是宝马最为经典的组合之一，识别一台宝马车的难度基本上你只通过前脸就能够分辨的出，完美的诠释了什么叫经典。不过，宝马4系同样带有新的设计元素，X型的前保险杠就给人耳目一新的感觉。
宝马4系的车头大灯造型虽与3系一样，不过灯组内部的配置已经有了明显的升级，大灯光源已经由此前的氙气大灯和透镜的组合转化为全LED光源模式，光束同样无比的犀利，并且科技感也很强。
宝马435i的前保险杠左右两边的垂直空气幕可以改善前轮带来的气流以及即使在高速情况下也可以减少燃油消耗。
新的宝马4系尺寸上也不同于宝马3系，在车身长度上宝马4系轿跑要比3系轿跑要长出26毫米，轴距多出了50毫米达到了2810毫米，1362毫米的高度也比3系轿跑低了16毫米。这些维度的结合使得宝马4系轿跑更具动感，腰身的肌肉线条也更富有力量感。
车身颜色上，宝马4系提供了Sport，Modern和Luxury三种外观套装，如果想要更加激进风格的话，还有M外观套件可供选择。同时，轮毂的尺寸必然也是可以进行选择的，而435i采用的是19英寸的轮毂，枪灰色的卡钳上BMW字样，非常高端。
宝马435i的尾门设计相当简洁，量产后的造型显然有些让人感到失望，相比当初概念版车型那科幻的尾部，凶悍的后保险杠造型已经无去踪影，量产后依然不免落入了俗套。
内饰/动力介绍
宝马435i的内饰造型基本和宝马3系保持一致，红色的中控台下部，座椅以及门板装饰非常的运动。功能方面，其增加了一个移动驾驶互联系统，而目前只有宝马5系和7系应用此功能。
中控台上方的多媒体系统尺寸为6.5英寸，并且iDrive系统新增加了一个手写输入功能，进而提高使用效率。大旋钮的手感相当出色。
哈曼卡顿音响现在不只是宝马5系和7系的配置，在最新的宝马435i身上同样装配此音响系统，视听效果绝对是享受级别。
宝马435i的方向盘和仪表盘造型依旧是我们非常熟悉的款式，方向盘带有电子转向系统并且还可以选装可变转向比系统，根据速度快慢可以自动调整转向比例，大大增加了高速行驶的操控性和稳定性。
作为一款双门轿跑车型，后排座椅的舒适性自然好不到哪去，不过2810毫米的轴距参数或许我们能够从中获得安慰，提供给后排乘客的中央扶手算是弥补一下舒适性。
后备箱的地板较为规整，中间还带有一个网兜，左右两侧也能够储存一些小的物品。实用性来说肯定不会有多么优秀的成绩，毕竟这是一款双门轿跑车型，驾驶乐趣才是最重要的。
动力方面，宝马435i搭载了一台3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大功率达到了306马力，最大扭矩为400牛•米，由静止到百公里每时加速仅需5.1秒即可完成。传动系统上，配备8挡自动变速箱，并且带有手动模式和换挡拨片装置。
值得一提的是，xDrive四驱系统是任何配置车型都可以选装的配置，这套系统旨在提高操控安全性能。而价格，绝对不菲。
宝马435i提供了多种驾驶模式，包括ECO PRO、COMFORT、SPORT和SPORT+共四种模式，在不同的模式下工作，各个系统都会进行相应的调整以满足驾驶者的需要。配合强大的动力系统，找到最佳的驾驶乐趣非常轻松。
编辑点评：宝马435i毫无疑问已经开始逐渐获得越来越多的人关注，虽不可与当初的概念版车型相比较，不过量产后的造型也绝对称得上是惊艳。我们能看到，宝马435i的身上有着不少最新的设计元素，车头灯的造型就绝对非常吸引人。对于它的期待我们只能等到其正式亮相于国内。
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