第八位:一汽大众-新速腾
厂家指导价:13.18-22.58万
上半年上牌量:1687台
推荐理由:新速腾的改变看起来更加务实,外观和车身尺寸的变化,就可以看出速腾开始越来越重视国人的特点和喜好了。相比同级别的家用车型,新速腾在动力方面也是比较先进的,这也是大家选择它的理由。
新速腾外观经过重新设计之后,犹如小一号的新迈腾。视觉效果上确实要优于现款速腾,看着老大哥新迈腾的热卖景象,作为后生的速腾自然也会受到不少人追捧。新速腾进气格栅与大灯的结合更加紧密,线条也更加平直,两条细长的镀铬装饰相比迈腾的进气格栅要内敛许多,这也是比较明显的区分迈腾和速腾的方法。新速腾尾部和前脸遥相呼应,造型符合大众的家族式外形,尤其是六边形的牌照框有着独特的辨识度,和新帕萨特的风格类似。宽厚的保险杠也是典型的德系车风格,底部的镀铬装饰起到了很好的点缀作用。
新速腾的内饰布局并没有太大变化,一切都是那么熟悉。三幅式方向盘无论是造型还是手感都非常出色,顶配车型加入了多功能按键,我们可以看到还带有蓝牙功能。定速巡航功能依旧集成在转向灯拨杆上,另外无钥匙启动系统依旧与我们无缘。
新速腾的动力系统没有变化,上市车型仍将会有1.6L、1.4T和1.8T三种排量,其中主打的1.4T涡轮增压发动机,最大功率 96kW/5000rpm,最大扭矩220nm/1750-3500rpm。1.4T涡轮增压发动机搭配了7速DSG变速器,这台变速器大家也不陌生了,拥有极佳的换挡速度和平顺性,同时拥有出色的燃油经济性。
第七位:长安福特-经典福克斯
上半年上牌量:2202
厂家指导价:9.98-12.38万
推荐理由:可以说,经典福克斯是一款融合了日常使用与操控性能的家用车,本本分分的驾驶和乘坐没有问题,哪天车主想激烈驾驶,它一定也不会令你失望。
福克斯是国内一直十分畅销的紧凑型车,其中经典福克斯占据了很大的份额。尽管新福克斯早已上市,但很大一批消费者仍旧对老款车型情有独钟,长安福特没有将老款福克斯停产是个很明智的选择,它已改名叫做经典福克斯。经典福克斯外观保持了以往老款的造型,严格来说,三厢有些平庸,不过两厢还是比较动感,没有现款那么硬朗的棱角,显得更加圆润饱满。
内饰方面,经典福克斯的设计以实用为主,中规中矩的做工和造型平易近人,柔软的中控台也很有亲和力。福克斯并不是主打空间的车型,在后排空间方面的表现仍然可以用中规中矩来形容,但作为三口之家城市使用来说,后排其实并不那么重要,2013款车型上标配的儿童安全座椅接口和前雾灯,为有宝宝的家庭和日常行车提供了更多的安全保障。
动力方面,经典福克斯只保留了1.8L发动机,最大功率为91kw/6000rpm,峰值扭矩160N.m/4000rpm,从性能参数上并不突出,但通过发动机反置,进气效率更加突出,起步或中低短加速确实很畅快,但动力噪音以及带来的发动机舱隔热问题也是需要重视的。与之搭配的是5速手动或者4速手自一体变速箱,技术谈不上先进,但对日常使用来说足以满足需求。
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