汽车产业快速发展这几年，国内汽车市场技术品牌很抓眼球，先是大众推出蓝驱技术、丰田推出混合动力技术引起市场强烈反响。随后，马自达创驰蓝天技术迅速杀入中国，旋即触动汽车市场“技术争锋”的神经。有评论称，创驰蓝天技术是对现有汽车基础技术的革新，市场优势更为突出。近日，记者通过走访马自达相关技术专家，对创驰蓝天技术这一马自达引以为傲的“独门绝技”进行深度解析。

       打破“常规”的研发

       很多人不知道，汽车燃料在燃烧时产生的能量高达70%左右会在过程中流失，内燃发动机的潜力远未被充分挖掘！马自达的技术开发人员秉承打破“常规”的精神，抛弃固有常识和思维定式的束缚，从零开始，同时对发动机、变速箱、车身、底盘等基础技术领域进行了全新的探索和研发。

       这种“变不可能为可能”的勇于挑战的精神，其实在马自达的发展历史上随处可见。时至今日，马自达成功完成了其他车企未能实现的超高压缩比发动机以及高效率变速箱的技术开发。

       　倾力打造亮点技术

       众所周知，大众蓝驱和丰田混动技术被公认为优秀的汽车技术，但由于技术复杂、售后维修和使用成本也相对较高。相比之下，马自达创驰蓝天则是对传统汽车技术进行系统革新，技术比较成熟稳定、使用和维修成本都较经济，以不牺牲“驾乘乐趣”为基础。

       首先，创驰蓝天发动机通过实现接近F1赛车的13∶1的全球最高压缩比让燃油和空气混合气在被压缩时，燃烧更为彻底，最终实现了燃油经济性改善15%、动力提升15%的双重优化，而创驰蓝天变速箱则通过大幅加宽锁止离合器的锁止范围，也使得燃油经济性提升4%~7%。在车身领域，解决了动力传动系统和底盘等的配置课题，实现了车身的理想构造。在此基础上，采用焊接轨隙连接等新型工艺，通过CAE等优化材料和板厚，进一步提高了碰撞安全性能和车身刚性，使车身整体强度提升30%，但重量减轻8%，让高安全性和高燃油经济性都得到优化。

       此外，高操控性与高舒适性一般很难兼而得之。马自达一贯重视车辆的运动操控性，创驰蓝天底盘通过搭载新开发的前麦弗逊和后多连杆悬挂系统、电力转向系统，令车辆的操控性能更佳，也大大提升了舒适性。

       在马自达的眼中，只有打破常规、开拓创新，才能实现技术王朝的造车梦想——为消费者提供永无止境的驾乘乐趣，同时承担更多的社会责任。