一汽-大众CC

       厂家指导价：25.18-34.98万元

       CC曾被称为大众旗下最美的车型，虽然刚刚改款后的CC使用了大众家族化的前脸，但是它优雅的线条得以保留。在风格上，一汽大众CC与长安福特新蒙迪欧有异曲同工之妙。均为运动家用范儿的中级车。下面我们就来看看大众CC与新蒙迪欧之间谁更具竞争力。

       一汽大众CC为车系第二代车型，虽然加入了大众家族的“套娃”设计，但是仍然挡不住其优雅的车身线条。无框的车窗设计更是一大亮点。前灯与尾灯的造型虽然有所变化，但整体感觉少了张扬，多了沉稳。相比而言，蒙迪欧则是另外一种风格，相比内敛后的CC，这代蒙迪欧多了一丝雅痞的味道。

       内饰：CC体现大众标准 蒙迪欧彰显档次提升

       说些玩笑话，这些年估计大众的设计师想偷偷懒，几乎想把大众车系所有车型从外观到内饰完全统一，只剩下尺寸的变化。玩笑归玩笑，但这也侧面看出人们对大众车系的审美疲劳。但是，CC的内饰也并非完全一无是处。相比迈腾，其在内饰上也体现了车身线条，整体斜度较大，配以棕色配色的座椅，给人一种别样风格的感觉。蒙迪欧在内饰上则有很大进步，双色装饰搭配得当，非常具有未来感。

       配置:蒙迪欧更为丰富 CC主打实用

       我们挑选两款车价位相当的车型进行对比，分别为一汽大众CC 2.0T尊贵型与长安福特蒙迪欧GTDi240旗舰型。在配置上，明显看出蒙迪欧较CC更为实在。主要源于CC的定位导致价格区间较蒙迪欧更高一些，所以在相同价位上，蒙迪欧更具优势，不过CC目前有一定的优惠，也弥补了配置上的不足。

       空间：空间不相上下 蒙迪欧后排头部占优

       动力：账面参数悬殊 蒙迪欧变速箱较温柔

       一汽大众CC提供三种发动机配置，分别为1.8TSI、2.0TSI与3.0L发动机，由于3.0L发动机车型产量较少，我们主推1.8TSI与2.0TSI，其中1.8TSI最大功率与扭矩为别为118kW/250Nm，2.0TSI最大功率与扭矩分别为147kW/280Nm。分别对应蒙迪欧1.5T与2.0T发动机。其中蒙迪欧2.0T高功率版本最大功率与扭矩为178Kw/350Nm。看似新蒙迪欧在参数上全面占优，但福特为蒙迪欧搭配的6档自动变速器略显温柔，倾向于平顺性设计。在风格上没有大众的DSG激进。所以在实际驾乘感受来看。蒙迪欧GTDi240与CC2.0TSI不相上下。

       总结：一汽大众CC作为大众旗下最美的车型，在设计上属于大众家族较为激进的份子，这与长安福特新款蒙迪欧在正面上出现了交锋。但是在具体的风格上，新蒙迪欧相对CC更加的家用一些。他的配置也更为丰富，性价比较CC更优秀。