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动力全面升级 全新华晨宝马316i配置解析
2013年08月29日 08:05 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]宝马316i车型即将在8月30日开幕的成都车展期间正式上市。宝马316i延续了全新宝马3系的家族式设计,并且采用了全新的1.6升双涡管单涡轮增压发动机 作为宝马3系的入门车型,今天我们主要看看它的配置方面。

       新316i会推出几款车型,相比320i低配车型都有哪些区别?

       全新宝马316i会推出两个版本车型,分别为进取型和运动设计套装。运动设计套装除了在外观上增加的运动套件外,在配置上也会相应增加,是作为316i的高配版出现的。

       首先,知道了新316i的基本信息,我们先来看看它相比现款最低配车型320i都有哪些变化和哪些没有改变的地方。

       总的来说,全新316i最大的改变还是在动力总成方面,搭载了1.6L双涡管单涡轮增压发动机。变速箱还是使用着宝马目前全系都在使用的来自ZF的8AT变速器,不管在换挡平顺性还是燃油经济性上都得到了充分的认可。

       下面我们就来看看全新316i的亮点装配

       动力总成部分::1.6T+8AT

       为了提高发动机工作效率同时压榨更多马力,宝马为这台1.6L涡轮增压发动机配备了三个法宝——ValveTronic电子气门、单涡轮双涡管以及缸内直喷技术。这三项技术在宝马的N20发动机上已经得到很好的应用,而在更小排量发动机上,这些技术带来的影响会更加大。

       单涡轮双涡管增压系统中,将发动机排气管道按点火时刻分成两组分别推动涡轮工作,具有更强的脉冲增压,而且排气更为充分。相对于普通的涡轮增压发动机,单涡轮双涡管发动机有效缓解低速时的迟滞性,使得发动机峰值扭矩的爆发更早,燃油经济性更佳。

       宝马N13发动机采用了德国BOSCH高压喷射装置HDE,能根据发动机工况高精度控制燃油喷射。喷射装置的高压泵是一个单活塞泵,由排气凸轮轴通过一个三段凸轮进行驱动,而最新的高压喷射装置更是使用了7孔喷射嘴式电磁阀喷射器,可以让燃油与空气充分混合,能根据发动机工况进行高精度燃油喷射。

       操控性一直是宝马车型最大的卖点之一。316i在底盘调校、悬架及50:50前后配重比等方面都没有变化。唯一的区别就是使用了1.6T发动机低功率版。虽然是低功率版,但100Kw/220Nm的成绩对于一般家用来说完全够用了,况且1350rpm时涡轮介入就可爆发最大扭矩,低转高扭的特点非常适合在城里道路中驾驶。与2.0T车型相比,更低的油耗也是316i的优势所在。

       安全性:主动保护系统

       主动保护在车辆起步后不久车速超过18公里/小时时启用,并会自动稍稍拉紧安全带。如果出现危急的行驶状态,则前安全带的张力会可逆增加,侧窗和天窗则会关闭。主动保护会通过前视摄像机或前部雷达、驾驶者施加的全力制动或车辆是否表现出明显的转向不足或过度转向迹象来检测碰撞风险。

       如果不可避免地要发生碰撞,则系统会自动对车辆进行制动并使其停止,而无需驾驶者采取任何操作。因此可以降低或在理想情况下可以完全消除发生二次碰撞或后继碰撞的可能性及其后果。

       信息娱乐方面:标配车载蓝牙功能

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第1页:全新宝马316i介绍 第2页:新316i跟320i的区别
第3页:新316i跟老款318i区别  

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