【车主之家 购车手册】不知道大家多久没看过宝马3系与奔驰C级的直接对话了,反正我翻看文章列表,发现近几年竟然连哪怕一次真正的对比都没有,而其实再看看百度的相关提问,选择困难症依旧还是会在宝马3系与奔驰C级之间发生,所以今天我们对比的主角就是宝马320i 运动设计套装 VS 奔驰C260 CGI 时尚型,新一代宝马3系真的能轻松战胜老迈的奔驰C级吗?
宝马320i也就是我们所说的标准轴距版车型(代号F30),除了两款入门的320i为华晨宝马国产,其余车型都为进口,包括本文的320i 运动设计套装;而奔驰C260 CGI 时尚型虽为国产车型,但是定价却十分高端,甚至超过了进口的3系,不过市场是很残酷的,面对3系、A4L以及其他同级车型的冲击,奔驰C级早已用上了大幅度优惠的促销措施,就目前情况来看,优惠后的奔驰C260 CGI 时尚型还是会比宝马320i 运动设计套装更便宜的。
宝马3系/奔驰C级价格参数 | ||
项目/车型 | 宝马3系 320i 运动设计套装 | 奔驰C级 260 CGI 时尚型 |
售价 | 37.90万(询问最低价) | 38.80万(询问最低价) |
优惠 | 最高5万 | 最高8万 |
整车质保 | 两年不限公里 | 两年不限公里 |
● 外观:宝马320i动感更足
现款宝马3系是去年推出的全新一代车型,而关于它的外观设计,起码目前为止我还没听到有朋友说它不好看的,特别是本文所对比的这款320i 运动设计套装,从名字上就知道它经过了运动化处理,所以不管你要时尚还是动感它都有。
再看现款奔驰C260 时尚型,它其实是2011年上市的新C级小小改款车型,两年时间弹指一挥间,对手在大踏步向前,而自己却……再说回C260 时尚型的外观设计,若在两年前看,或有惊艳之感,但是两年之后我觉得用“精神”来形容它更好些。
前脸部分,眼角上提的大灯+家族式大尺寸进气格栅使得两车都带着一股凶猛的气势,而前雾灯处晃眼一看也感觉很像。不过车身更宽的320i还是有一股更犀利的侵略感,相比之下C260 时尚型目光就稍显呆滞了。
在大灯组的造型设计上,宝马的“天使眼”是深受群众喜爱的经典设计,而奔驰C级尽管有了新的设计,但还不足以让大家很清楚的记住。而在灯组功能上,两车都是配备了氙气大灯+LED日间行车灯+大灯清洗的,但是奔驰C260 CGI 时尚型的大灯还具有AFS随动转向功能,这一点比320i更优。
在车身尺寸上,新3系全面超越奔驰C级,一改上一代车型的劣势地位。两车的侧面线条十分相似,一根上拉的腰线制造出俯冲感,就连轮毂样式都同样是五幅镂空的,唯一不同的感觉是,宝马一直追求50:50的车身配重比例,再加上更修长的身材,所以看上去整车更为舒展。
如今外后视镜集成个转弯灯已不是什么新鲜的事情,不过要如何在这么小的一块儿地方做出别样的设计就很考验功力了,而奔驰设计师在此处明显是灵感迸发了,C型LED转向灯很有设计感和独特性。
尾部的设计,两车走了不同的风格,奔驰C260 时尚型尾部线条平和,整体更圆润,牌照框上方的镀铬条点缀效果很好;而宝马320i 运动设计套装则用更犀利的线条来营造动感,刻意隆起的小尾翼很是迷人。而尾灯方面,不得不说奔驰C级的C型尾灯更漂亮。
注:图中车型C300与C260外观除尾排外,完全一致,C260为单尾排
轮胎方面,上面提到了两车的轮毂造型非常接近,而放大了来看,差别还是很明显的,且奔驰轮胎扁平率更大,视觉效果更好,而宝马则依旧是防爆轮胎,实用性更高。而轮胎品牌和性能上,宝马320i 运动设计套装用了普利司通搏天族S001,奔驰C260 时尚型用了米其林的Pilot Preceda PP2,两款轮胎都是注重性能表现的设计。
本文导航 | |
---|---|
第1页:宝马3系/奔驰C级外观对比 | 第2页:宝马3系/奔驰C级内饰对比 |
第3页:宝马3系/奔驰C级配置对比 | 第4页:宝马3系/奔驰C级空间对比 |
第5页:宝马3系/奔驰C级动力对比 |