空间:斯柯达明锐空间占优
说到空间,就不得不先提及两车的外形尺寸,斯柯达明锐的长*宽*高(mm)分别为4569/1769/1462mm,轴距为2578mm;日产新轩逸的长* 宽*高(mm)分别为4610/1760/1495mm,轴距2700mm,可以看出日产新轩逸在长轴距的帮助下,整体比明锐要长一些而且车身也更高,不过整车尺寸差异不大。
前排空间方面,当把座椅调整到舒适的位置之后,身材在1米8左右的驾驶者在斯柯达明锐上显得空间非常宽敞,横向和纵向空间自不必多说,头部空间也是非常宽敞,而日产新轩逸虽然车高更高,但头部空间却比斯柯达明锐稍有逊色,不过好在头部空间仍然比较充足,并不会给前排乘客造成压抑感。
后排空间方面,同样身材在1米8左右的乘客在斯柯达明锐的后排乘坐,头部仍然有着丰富的空间,而日产新轩逸方面,则头部空间余量已经不大,不过好在弧形的车顶给人以视觉的宽敞感,后排乘客也不会感觉到压抑。腿部空间方面,斯柯达明锐和日产新轩逸都可以提供宽敞的腿部空间,而且论绝对值也是相差不多,想想斯柯达明锐的轴距比轩逸短122mm却还能与已空间利用而见长的日产品牌车型平分秋色,不得不对明锐刮目相看。
值得一提的是,斯柯达明锐和日产新轩逸的后排座椅中间地板都有凸起,而且斯柯达明锐的凸起比较高,对后排乘客的乘坐舒适性已经造成了影响,所以在乘坐三名乘客的时候,日产新轩逸的后排要比斯柯达明锐的后排更舒适一些。
后备箱空间方面,斯柯达明锐的后备箱空间为560L,而日产新轩逸的容积为510L,这样的尺寸在同级车中都属于相对较大的级别,完全能满足日常使用的需求,而明锐由于采用了掀背式的设计,后备箱使用方便程度接近两厢车,占了一定的优势。
后备箱扩展方面,斯柯达明锐配合座椅放倒,可以最大获得1350L的容积,在临时搬运一些物品的时候显得更得心应手。日产新轩逸方面,在后排中央扶手的后方设置了可以通向后备箱的小门,在行车途中也可以取用一些小件物品,对不能放倒的后排座椅来说,后排的实用性还是有所挽回。
配置:日产新轩逸配置占优
天窗方面,斯柯达明锐和日产新轩逸都配有电动天窗,而且都是普通尺寸的天窗,当然作为这个级别的车型来说,普通尺寸的天窗已经够用了。
日产轩逸仅有倒车影像而无雷达 警示能力有待加强
倒车辅助方面,斯柯达明锐配备的是后倒车雷达,当然,与很多配置一样,倒车雷达只在顶配的车型上标配,其余车型则需要后期加装。日产新轩逸方面,则没有配备倒车雷达,而是仅仅配备了倒车影像辅助,虽然说视觉的参照比雷达要更直观一些,但不得不说,两车在倒车辅助方面都有提高的空间。
定速巡航方面,斯柯达明锐和日产新轩逸都配有定速巡航功能,对于长途行车非常有帮助,可以减小驾驶员脚踩油门的负担,而且匀速行驶也更利于节约燃油,当然,缺点是容易让驾驶过程变得枯燥。
新轩逸配备智行+系统
蓝牙电话功能,斯柯达明锐配有蓝牙电话功能,对于新交规不允许开车打电话的规定,还是非常具有实用意义的。不过日产新轩逸并没有配备这项功能。取而代之的是,日产新轩逸配有智行+系统,可以快捷的呼叫客服中心,在这项时下流行的技术上,德系车显得步伐有些缓慢。
座椅方面,斯柯达明锐和日产新轩逸都配备了真皮座椅,不过可惜的是,斯柯达明锐的座椅只支持手动调节,而日产新轩逸的则配备了主驾驶电动调节功能。但可惜的是,两车都没有配备座椅通风或加热功能,很显然,座椅加热功能对于北方的车主而言还是相当实用的,而且后期不容易加装,所以在这方面,两车也都有提高的空间。
后视镜方面,斯柯达明锐和日产新轩逸都配备了可以车内电动调节和电加热的后视镜,不同的是,斯柯达明锐同时还配备了车内后视镜自动防眩目功能,而日产新轩逸则配备了后视镜电动折叠功能,两车可谓打了个平手。虽说两车都有提高的空间,但后视镜加热功能的配备,对雨天行车的安全非常有保障,这一点还是值得欣慰的。
日产新轩逸配备一键启动功能
无钥匙进入和一键式启动方面,斯柯达明锐由于使用了大众经典的折叠钥匙,所以理所当然的不具备这两项功能,需要将铁钥匙插入方向盘后方的钥匙孔中方能启动车辆。而日产新轩逸则同样采用了日产经典的钥匙造型,同时具备无钥匙进入和一键式启动功能,平时只用将钥匙放在兜里或者包里,就可以打开车门和启动车辆,方便程度不言自喻,非常实用。值得一提的是,日产新轩逸并没有像一些日产的老款车型一样,采用旋钮的方式实现一键式启动,而是使用了正规的启动按钮,视觉效果和方便程度上都相比老的设置有进步。
空调方面,斯柯达明锐和日产新轩逸都配备了双温区自动空调,与之前一样,由于斯柯达明锐仅仅在顶配车型上配备了双温区自动空调,而我们又没有实拍到顶配的车款,所以无法呈现。不过值得肯定的是,斯柯达明锐配备了花粉过滤系统,这对于雾霾日益严重的城市来说,还是非常具有实际意义的。
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