● 刹车片厚度变薄导致油液减少

       随后我看到一下仪表上的公里数，30990公里!7个月不到跑了快3.1万公里，我实在无语。不过，这一点启发了我，我们随后开车到附近的路边维修厂，借助工具拆卸刹车片来观察一下情况。当我们拆开刹车片来看的时候，我一切都明白了。原来这跟我这哥们开车的习惯有关，经常大脚踩死刹车导致刹车片加速摩擦。

       一般刹车片可以使用的周期是8万公里，当然这个数值未必是正确的，如果你经常用车，而且是刹车比较频繁的话，刹车片受到摩擦的次数自然增多，刹车片消耗自然快;如果你用车比较少，而且喜欢提前利用发动机降低车速最后再刹车的话，刹车片消耗得自然少很多。

       新旧两块刹车片放置在一起就很明显对比出结果来。

       由于刹车片摩擦之后慢慢变的开始薄了之后，刹车钳里面的活塞就渐渐地往中间推出来以调整刹车片因为磨损而产生的间隙，其次活塞是由制动液在施加压力的时候所产生的推力去推动的，所以在活塞所调整之后的间隙就导致刹车钳内部的空间增大，多出来的位置就由刹车液给填充，最终导致刹车液在刹车液的罐子上看起来减少了很多。

       问题找到了，我们就打算更换新的刹车片，新的刹车片换上去之后就可以把活塞的所产生的间隙给抵消，那么刹车液的高度就回复一些。但哥们看到刹车片并不是很薄，打算还继续用，到过了春节之后再打算一次性做一个“大保养”。但是刹车液比较少，所以我们决定购买一瓶新的刹车液自行添加。