路面附着力对行车的影响
雨天行车特点
雨天行车的安全要点
雨季对车辆检测和保养有哪些内容
路面附着力对驾驶的影响
汽车在湿滑程度不同的路面上行驶，路面附着力会随路面湿滑程度的加重而降低。在路面有水时，路面对车轮的附着系数下降。此时由于轮胎与路面间的积水不能及时排出，在轮胎与路面间形成薄薄的一层水膜，从而使轮胎与路面间的附着力下降，这就是所谓的“水滑”或“水膜”现象。
同时，雨天路面附着系数与车速也有很大关系。在下雨天时，当车辆在潮湿路面行驶，车轮的附着力会随车速的增加而减小。雨天行车，由于路面湿滑，车辆很容易在车速提高或急转方向时发生横向滑动，因此，这时不要急踩制动踏板或急转方向，应尽可能利用发动机制动力减速(众泰Z300配备博世第九代ABS+EBD，能有效降低侧滑等现象)。
雨天行车特点
根据调查显示，雨天行车的交通事故率远高于平常。因此，驾驶员在雨天行车时一定要提高警惕。遇到下雨天气，直接影响行驶安全的主要因素是视线受阻和路面情况的多变，比如雨水洒落到车窗或车内雾气等都会使风挡和车窗玻璃模糊不清，而湿滑路面的光线反射也会影响驾驶员视野及视线。另外，路面附着力降低也会增加车辆操控性的难度，遇到路面积水是雨天行车一大考验。因此雨天行车对驾驶员和车辆都提出了特殊要求。
雨天行车的安全要点
减速防滑
由于雨天路面情况的特殊性，行车时应适当降低车速，准备停车时最好提前100～200 m开始减速，也为自己的车辆留够制动距离。同时也给后方的车辆留出足够的反应时间，以免发生追尾。需要注意的是：雨天行车除了不要跟车太近外，更不要频繁超车。尤其在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机看不清车外的情况，容易发生危险 。
低速涉水
车辆在涉水时不能车速过快，因为过快的车速会将水花溅起，进而吸进空气滤清器，导致发动机熄火。车辆在涉水前要观察积水深度，一般情况下，当积水深度超过前保险杠时，建议不要继续行驶。
涉水时应选择变速器低挡位行驶并稳住油门，不可中途停车、换挡或急转方向;如果涉水途中熄火，不要继续尝试起动发动机，以免发动机进水，对车辆造成损伤。此时，应及时联系经销商的专业救援人员进行处理。
涉水前先探明情况
如果路面积水而又需要通过，驾驶者应当首先判断水深、流速和水底的路况，然后再决定是否涉水。即使涉水也应当稳住油门，慢慢通过，避免发动机进水和熄火，途中不可换挡或急转弯，因为这个时候车轮的附着力非常有限，容易发生事故。
此外，车辆涉水行驶后，到了没有水的路段，要空踩几脚制动，以去除制动盘和制动片间积存的水滴，以免制动失灵而发生事故。
保持视线清晰
随雨量的增减，应调整雨刮器的刮水速度(众泰Z300全系标配无骨雨刮，可保持风挡玻璃时刻保持着高透明度)。下雨时，封闭的车内空间空气流动性差，容易在车窗上形成雾气，此时可以利用汽车空调冷风或暖风的防霜功能除雾。所不同的是，空调冷风除雾速度快，关闭空调后雾气很快又会出现。空调暖风虽然在除雾速度上稍慢，但除雾效果彻底，关闭暖风功能后不易再起雾。
轻踩制动
雨天行车使用制动时要采取“点刹”的形式，连续轻踩制动踏板，使制动力输出平稳均匀。因制动发生侧滑时，应立即取消制动，并把变速器换入低挡，利用发动机制动力达到减速的目的。此外，车辆涉水行驶后，到了没有水的路段，要空踩几脚制动，以去除制动盘和制动片间积存的水滴，以免制动失灵而发生事故。
慎重超车
雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向。尤其在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，路面湿滑，强行并线超车很容易造成车轮打滑，易与其他车辆发生刮蹭，甚至发生车辆侧翻等意外事故。
防止行车中撞人
由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车等横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，以防发生意外事故。
雨大时要开车灯
有些驾驶员在天气较暗时有开灯行驶的习惯，可在雨中开车时，他们往往就忽略了这一点。随着雨势越来越大，能见度也会越来越低，雨天开车灯，可有效防止追尾状况，增加了安全系数。下大雨时，天色阴暗，浓浓的雨雾，严重影响驾驶员的视线。挡风玻璃上，虽然雨刮在努力工作，但大雨中它时常会显得力不从心，在玻璃上面留下一层水膜，更进一步妨碍了我们的视线。自己的视线变差，别人视线同样不良，因此打开车灯，对前后车辆均有提示作用，避免追尾等事故的发生。
雨季对车辆检测和保养有哪些内容?
检查轮胎的胎纹深度和磨损情况
车主之家南京站大型汽车团购会即将举行，团购报名通道：
团购报名热线：025-66926669(座机)
团购专员：徐仕亮 手机：13222777897
*报上您是来自于“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务
>>此文章不代表车主之家观点<<
