有所升级 进口/国产马自达CX-5全面解析
[导读]2012年7月12日，马自达CX-5以进口身份登陆中国市场。时隔一年之久，在本月18日，国产版的长安马自达CX-5就将正式上市。没错，又是一款先进口后国产的车型，而这样的例子似乎我们已经屡见不鲜。那么，比起那些一经国产就惨遭唾骂的车型，国产马自达CX-5又能禁得起怎样的推敲呢?
内饰配置 有增无减进步明显
内饰的做工及用料往往是合资国产车型降低成本的重要环节，通过我们之前参加试驾活动同事的反馈，国产CX-5的工艺水平和用料品质都属上乘，没有缩水的现象出现，并且在细节处理上较之进口版还有着诸多改进。这倒是在很大程度上减轻了我的工作负担，原本以为又要为国产车型的减配行为做一番激动人心的言论，现在看来我可以用更加平和的心态继续余下的写作。
配置方面，前后排头部气囊、无钥匙启动、车身稳定系统、坡道辅助、多功能方向盘、座椅腰部支撑调节、大灯高度调节、电动加热后视镜、双区自动空调等等均为全系标配。与进口版相比可谓有增无减。
然而令人遗憾的是，在进口车型上缺失的胎压监测、变道辅助、偏航提示，在国产版中依然没有得到补充。
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| 第1页：外观设计 魂动理念分毫未变 | 第2页：内饰配置 有增无减进步明显 |
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