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手足情何在? 日产NV200/帅客横向对比
2013年08月14日 16:57 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]在这个世界上有一种车型叫做CDV(Car Derived Van),或许你还没有听说过,大概意思就是基于轿车平台的厢式车。为了便于理解,我们暂且把它叫做入门级MPV好了。郑州日产就曾推出过两款CDV车型 ——NV200和帅客,为什么同一个厂家生产了两款看似定位相同的车型?难道是想自相残杀?

       车主之家 购车手册在这个世界上有一种车型叫做CDV(Car Derived Van),或许你还没有听说过,大概意思就是基于轿车平台的厢式车。为了便于理解,我们暂且把它叫做入门级MPV好了。郑州日产就曾推出过两款CDV车型 ——NV200和帅客,为什么同一个厂家生产了两款看似定位相同的车型?难道是想自相残杀?这的确是个问题,下面我们就来扒一扒这件事。

        外形:NV200时尚、帅客更加稳重

       虽然同样是CDV车型,但NV200与帅客在外观方面可谓风格反差巨大。NV200俨然走的是时尚路线,圆润的前脸、个性的格栅与大灯造型、动感流畅的侧面线条,再加上车身前后一些小的装饰,让NV200非常吸引年轻人的目光。反观帅客,它看上去似乎比NV200成熟、老练了很多,整车从前至后都显得十分稳重、甚至有些古板,简直低调得不能再低调了。

        动力系统、底盘结构与驾驶感受

       从身世来看,NV200与骐达、轩逸等车型相同,都出自日产的B平台,这也成就了它不错的驾驶品质。它装备的是那台熟悉的1.6L自然吸气发动机,代号 HR16,相比骐达上的HR16DE省去了连续可变气门正时技术,功率和扭矩也有所降低,不过发动机运转平顺这些优点依然被保留下来,而且它的动力对于 NV200这样的厢式车型来说也非常合适,转速指针灵活,油门踏板的深浅、力度都控制得很好,开起来非常轻松。

       再来看帅客,它也是由郑州日产生产,但车头却挂的是东风车标,而非日产车标,这一点已经说明这款车其实与日产并没有太大关系。帅客共有三种排量,分别是 1.5L、1.6L和2.0L,其中1.5L和2.0L发动机分别来自绵阳新晨动力自主研发的4A15系列和东安三菱的4G94D系列,而1.6L发动机应用的是标致307和雪铁龙爱丽舍曾用过的那台TU5JP4。从我们这次拿到的1.5L和两年前拿到的1.6L测试车对比来看,1.5L的动力稍显不足,而1.6L发动机的动力表现对于帅客来说刚好合适。

       NV200

       帅客

       驾驶品质方面,NV200胜过帅客是毋庸置疑的,无论是踏板还是方向盘对于身体的回馈,NV200都做到了贴近于轿车般的表现,手动变速箱的换挡手感也令人满意。我想除了那个高高的坐姿让我不太喜欢之外,NV200在驾驶品质方面都可以称为同级别车型的标杆了。反观帅客,尽管动力有三种可选,但整体的驾驶品质与NV200相比仍有较大差距,多款车型更是没有安全气囊和ABS。不过我们需要明晰的是,NV200与帅客之间本身就存在着定位差异,NV200的主销车型整体定价要高于帅客的主销车型,这就注定了两者不会形成绝对的竞争关系,选择NV200的用户无疑会更加考虑驾驶品质和乘坐舒适性,选择帅客则以性价比为主,当然这一切的前提是必须得有一个超级实用的大空间。

       车内部分是购买CDV车型的消费者着重考虑的,尤其是乘坐空间和储物空间,下面我们就按照前排、第二排、第三排的顺序依次进行体验。

       前排体验:

       NV200

       在内饰设计、装配工艺以及人性化设计方面,NV200都表现出了这个级别的标杆水准,我们能够看出设计师并没有因为它是一辆注重实用的厢式车而偷懒,方向盘、中控台等每一处细节都能够让人满意,如果仪表能够加入转速表就显得更为完美了。

       需要注意的是,这类车型的驾驶坐姿普遍偏高,所以方向盘的倾斜角度偏大,有点像开大公共的感觉。此时良好的视线是非常重要的,NV200在这方面做得更好,它的侧窗面积更大,并且前段向下倾斜,驾驶员能够十分清楚地看到车身两侧的道路状况,再加上一对面积很大的方形后视镜,让NV200成为了一辆非常好驾驭的车。

       帅客

       

       帅客在这方面则没有过人的表现,普普通通。挡把的位置比起NV200要更加顺手,可惜的是换挡的手感仍需改善。两款车在前排乘坐空间方面都毋庸置疑,即使是身高超过1米8的体验者坐在前排,头顶依然有将近两拳的空间,“压抑”二字在这种车型上几乎都不会存在。

       第二排、第三排空间也是两款车型的强项,尽管谈不上多宽敞,但乘坐7名乘客是完全没有问题的,它们的空间表现甚至已经超过了很多7座SUV。不过毕竟价位摆在这,舒适性方面我们就不要有过多奢望了,两款车都只是能满足基本的日常用车需求,将乘客从A点运送到B点即可。

        第二排空间:

       两款车均有2+2+3和2+3+2两种座椅组合方式,座椅折叠方式几乎完全相同,所以谈不上谁更加便利。然而就座椅的材质、做工以及配色来说,NV200 整体要好一些。此外,NV200的推拉门滑动整体感觉要更为轻松,质感更好,这一点帅客表现得就有些差强人意了。不过有一处设计帅客要好于NV200,即帅客的第二排车窗可以像轿车一样上下电动开启,而NV200只提供了负压开启方式,微风拂面就别想了。

        第三排空间:

       储物空间方面NV200和帅客都表现不错,如果非要让我评出个优劣,那我还是会把票投给NV200。NV200为每一排乘客都提供了尽可能多的储物空间,尤其是前、中、后的三排独立杯架以及主副驾驶之间的储物格都非常人性化。相比之下,帅客的储物空间则比较常规,当然满足日常使用也没有问题。

       从上面的空间体验来看,两款车型的内部空间其实相差不多,重点在于消费者该选择哪种座椅布局方式,其中223布局更加适合载客,而232布局则更加适合载货。

        总结:总体来看,NV200和帅客在外观和内饰方面都有着各自鲜明的特点,NV200时尚个性、帅客更加稳重,作为年轻人的我必然会更加喜欢NV200的设计。乘坐空间以及储物空间方面两款车其实相差不多,都非常实用,只是NV200在一些储物格的设计上更加用心。然而不得不承认的是,帅客在驾驶感受方面与NV200还存在较大差距,包括油门和离合器踏板的回馈力度以及变速箱的换挡手感等等,如果说NV200所提供的驾驶感已经接近同价位轿车的话,那么帅客也只是比一般的微面好一点而已。

       看到这儿,如果两款车同样价位的话,我相信99%的消费者都会毫不犹豫地选择NV200,然而事实却并非如此,NV200大多数车型的价位都已经超过10 万元,远远高于帅客的主销车型。追求完美不嫌贵的消费者无疑会选择NV200,而对于看重性价比、务实即可的人来说,帅客才是不二之选。所以与其说 NV200与帅客是对手,还不如说它们是兄弟,并肩作战,占领更多市场。

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