新老擂台对决 大众新捷达PK别克新凯越
[导读]在汽车市场，新兵挑战老将的故事每年都在上演，但是很少有像捷达和凯越这样特殊的。捷达可是资格老的不能再老的老将了，但是新捷达却只是顶着老名字的新嫩角儿。而凯越，一直都是家用紧凑市场的销量主力军，月均两万多的销量可不是开玩笑的。
动力：功率差不多 捷达扭矩更强
在动力方面，捷达1.6L的发动机功率意外的不如凯越的1.5L发动机，好在峰值扭矩高出不少，在城市行车优势高一些，动力感也更强。
| 车型 | 捷达 | 凯越 |
|---|---|---|
| 发动机 | 1.6L | 1.5L |
| 排量(mL) | 1598 | 1485 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大功率(kW/rpm) | 81/6000 | 83/6000 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 160/3800 | 141/4000 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铁 |
| 变速箱 | 6挡自动 | 6挡手自一体 |
| 整备质量(kg) | 1170 | 1230 |
| 油箱容积(L) | 55 | 60 |
| 最高车速(km/h) | 185 | 175 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 11.8 | 13.5 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 6.6 | 7.6 |
| 实测油耗(L/100km) | 7.29 | 7.54 |
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|---|---|
| 第1页：外观：捷达焕然一新 凯越小优化 | 第2页：内饰：捷达大众化 凯越老样子 |
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