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2011款飞度1.5L自动豪华版车主口碑
2013年07月30日 20:54 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]飞度是本田公司的一款AO级别两厢车,秉承了本田的乘客享受最大空间和机器占用最小空间理念设计,在中国市场有着不错的表现。本田飞度外形时尚精致,车身侧面为子弹造型,呈现MPV风格。

       车主之家 车主说车飞度是本田公司的一款AO级别两厢车,秉承了本田的乘客享受最大空间和机器占用最小空间理念设计,在中国市场有着不错的表现。本田飞度外形时尚精致,车身侧面为子弹造型,呈现MPV风格。

       外观:仁者见仁智者见智,我是比较喜欢的,远看就像一个小型的MPV,子弹的流线造型我也是超级喜欢。

       内饰:仪表盘,方向盘~简约时尚~多功能按键什么的木有就木有了,方向盘手感不错,没必要再加方向盘套,中控台边上的出风口和杯架,非常实用,夏天空调可以吹冷饮,冬天热饮,而且这个位置的杯架大多数车是没有的,算是飞度的功能特色之一

       空间:外观看来小,其实空间很大,大,非常大!非常佩服小日本的设计能力,能把那么小的车抠出那么大的空间。无论是前排后排,头顶还是腿部,空间表现相当了得,20万以下的轿车能和飞度比空间的真心不多。我曾经在宜家买张床,自己拉回来的,相当给力。当然也有一些技术文章说是因为底盘或者动力总成过于简单之类,我觉得无大碍,每种车都有自己的定位,飞度这样的车,说俗了就是买菜车,文艺一点就是都市代步车,无所谓了。

       动力:1.5的发动机开空调后和全负荷的时候稍微有点肉,其余都好

       操控:起步快,路面上比赛的话,大概十战九胜,那一败给了给油不要命的人。中途加速性能一般,无爆发力,但提速绝对不慢。踏板软,ABS介入积极。方向盘轻且定位精准。车身短而窄,所以插队和进车位都非常方便。悬挂较软,坐着舒服。市内开到90非常稳,高速最高开到140不飘,但有侧向风或大车经过的时候晃动明显,所以建议大家不要超速,必竟是小车,最好110以下。

       油耗:省油。当然有人会说这是因为这车轻什么的,但小飞省油事实。由于平时多数时候是上下班开,市区里塞车是常有,现在的油价一直居高不下,周围很多朋友向我抱怨过买得起汽车可是开不起车,小飞这一年我开着觉得油耗还是能接受的。市内9高速5.5还是比较满意的

       舒适性:原车音响不错,作为一个不是发烧友的我感觉很好了,为了保留原车音响我用的是便携导航,另外买了个MP5作为倒车影像的屏幕。座椅包裹性很好,长途也不会觉得很累,后排座椅角度可以调节,也增加了后排乘客的舒适性。减震比较硬,胎噪比较明显,但是不影响谈话,在可接受范围内。

       性价比:总体感觉现在的价格有点高,如果再能降价1万 性价比就很好了

       最满意:当然是空间了,在A0级别的车型对比中是最好的

       最不满意:还真想不出哪点不满意,真让我提一条我只能归结于品牌吧,我也想买自主品牌,我的第一辆车就是自主品牌(在这里就不说什么牌子了)使用了两年才跑了1万公里就卖掉了,哎,恨铁不成钢啊

       其它:前档大,视野好,坐姿高,后排也可以放平当床睡,也特能装。配置还是不太丰富,车到家后又加装了倒车雷达,导航,倒车影像等。这车的优点就是空间大,油耗低,故障率很低,保养便宜,用车成本不高。(提速超车的时候很狂野,怠速慢行的时候又很安静,装人拉货的时候很给力,平时养它的时候又很省钱。飞度就感觉像个特别听话,又能干的小媳妇)这是很多车主给过的评价。还有一点,这车的保值率还是很高的,我没有想把一辆车开过一辈子的,买它的时候就想到了出手换车时候的保值率问题,现在看来还是不错的。油箱偏小基本上跑450公里就需要加油,尤其高速总感觉是在找加油站,要是设计成60升的油箱就好了。

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