【车主之家 车主说车】飞度是本田公司的一款AO级别两厢车，秉承了本田的乘客享受最大空间和机器占用最小空间理念设计，在中国市场有着不错的表现。本田飞度外形时尚精致，车身侧面为子弹造型，呈现MPV风格。

       外观：车头线条成梯形，发动机盖上的硬折线形成了一个凸起，硬朗的元素也源于此。多边形进气格栅由镀铬装饰条包裹，配合着硕大的三角形车灯，为新飞度提升了不少的灵气。

       内饰：飞度的三幅式方向盘是我比较喜欢的，形状新颖，搭配两个炮筒式仪表，驾驶欲望强烈，加上多如牛毛的杯架，装得下够五个人一天饮用的瓶装水，特别是两侧空调出风口的杯架，夏天非常实用，开空调既有冰镇饮料。

       空间：飞度外形精巧却拥有超乎想象的驾乘空间，是本田“MM”设计理念的最新体现，即乘客享受最大的空间和机器占用最小的空间，在宽度方面，后排座椅可以提供完整的三个成人乘坐的宽度，大腿侧面不会有挤压的感觉。而在纵向的腿部空间上也相当令人满意，一个1.75米的人坐进去依然可以保持前排座椅和膝盖有一拳的距离。不仅仅如此，后排座椅可以4/6比例放倒，在原本380升行李箱空间的基础上能进一步提供更大的储物空间须求。

       动力： 这款1.3升引擎均搭载了本田当家的i-VTEC可变气门正时及气门升程控制系统(老款的只有1.5升引擎搭载了i-VTEC)，1.3升引擎最大马力73kw(100PS)，最大扭力127Nm，升功率达到了56千瓦/升，相对于只有1吨多一点的飞度来说相对轻盈，0-100提速都比较快，足够平时代步用，但不要和小钢炮比。

       操控：在日本，本田的车都是偏运动的，合资国产后当然都不会差，当然不能和几十万的小钢炮，轿跑比，驾驶飞度是一件轻松的事，转向轻巧到位，底盘很扎实，整体性不错。过弯时 路面感不算太清晰，但方向的指向比较到位，没有拖泥带水的感觉。在大角度切弯时车体有较明显的侧倾，但尾部的校正比较及时。随着车速的提高，飞度的噪音也明显起来，这是本田需要继续努力的地方。

       油耗 ：得益于本田的i-VTEC和相对较车的车身，省油是一定的了，现在我市区加郊区，平均5毛半左右一公里。

       舒适性：整套悬挂系统的调样感觉中性偏软，舒适性牺牲了一些驾驶时的路感。对震荡的过滤还是比较有效的，减震快速，余震少

       性价比：合资车的性价比就一般般吧，这么小的车下地差不多要十万元，偏贵了一点。

       最满意：外观时尚靓丽，非常适合女孩子代步用，这辆己经是我的第二辆FIT啦

       最不满意：车漆太薄，容易划花，铁皮软，特别是车顶的铁皮，用手轻轻一按就可以按下去，同可口可乐的易拉罐无什么分别，希望换代可以改进下

       其它：买什么车还是要看你怎么用，如上下班代步，FIT就是你的最佳选择，不然我都不会买第二辆比我女友开了。