驾驶机器!赛道世家宝马M6四门轿跑车
[导读]宝马M6四门轿跑车的加入,让宝马M大家庭在中国的成员数变为八名,同时它也是M家族中售价最为昂贵的一名成员,如果你喜爱后驱车,追求纯碎的驾驶乐趣,时而暴走、时而优雅的出入社交场所,同时又不想牺牲实用性,最重要的是不差钱,那么宝马M6四门轿跑车一定适合你,一部Bimmers们的终极驾驶机器!
内部设计:经典的“宝马style”内饰格局
打开M6四门轿跑车的车门,无框式玻璃是轿跑的一大元素,只是后门上留有的三角窗面积有些大,此外电吸门的设计提升了档次。内饰的布局和M6双门轿跑车并无太大区别,一切都还是那么熟悉的“宝马style”的内饰格局,试驾车部分车型的座椅是黑色,部分座椅是马鞍棕色。虽然我是喜欢深色内饰的人,但M6的全黑色内饰略显压抑,建议考虑选择其他颜色的座椅以调节内部氛围。
车外碳纤维车顶中间有一道凹槽,同样在内饰顶部也有一个凹槽与之呼应,名为墨灰色Alcantara车顶内衬在中心区域嵌入了真皮装饰。驾驶者和前座乘客还可选配带一体式安全带导向装置的M运动型座椅。
由于采用了四门版的设计,车长和轴距都有所增加,所以车内空间也要比双门版宽敞。尤其是后排空间,首先上下车的不便解决了,后排独立的两个座位让M6 Gran Coupe成为真正的四座式性能跑车。
M6 四门轿跑车的标准配备中还包括更丰富的美利奴羊皮饰件。后排座椅靠背不仅可以分离,还可以按40 : 60的比例放倒,从而可以获得从460升最多增加至1265升的行李厢容积,实用性非常高。