【车主之家 用车知识】汽车雨刷大家都不陌生，开车人都用过、买过，但是自己动手更换雨刷，并不是所有人的强项，随着科技的发展，雨刷插口的形式也越来越多了，很多朋友在第一次更换雨刷的时候都是一头雾水“呀!这怎么和我之前见过的不一样啊?”所以今天就向大家介绍一下雨刷臂和接口的类型以及更换方法。事儿并不复杂，但有时候就是差这么一句话。
● U形雨刷臂接口
这种U形接口的雨刷臂是最最传统的样式，统一性很强，只要买的雨刷是U形口的就可以安装上，但这种雨刷的更换方式在当今已比较陈旧，并且安装方式不是那么人性化。这类雨刷常见于中低端车型上，主要搭配有骨雨刷。
拆卸时需要将雨刷先向雨刷臂根部推，待其与雨刷臂接口完全脱离后，将再向反方向拉出即可，这个动作需要比较细腻的手法，在拉出来之前要将可活动的雨刷刮条旋转一下，否则拔出来时会受到阻碍。这里要注意的是，有很多雨刷在拆卸的时候会很紧，这时我们不能用力过猛，否则很容易伤到雨刷接口和我们的手。
我身边的一位朋友在更换的时候还遇到了另一个问题，就是费了半天劲给取下来了，但是新的又安装不上去了……安装时的道理一样，将雨刷的接口先穿入到雨刷臂，注意对于有骨雨刷来说，进行这一步时雨刷臂卡口要从雨刷的骨架中穿过，然后将U形接头往上拉入到U形卡口中，有的能够听到清脆地一声“啪”，说明安装到位。另外，如果实在记不住的话，最简单的办法就是：1、仔细观察并记住拆卸的过程，怎么拆下来怎么装上去;2、大多数车都是有两支前雨刷的，安装前与另一支作对比，可以帮助分清楚方向。
有些原厂装配U型接口雨刷臂的中端车型，为了美观，雨刷外形的整体感设计的很好，在雨刷接口处有一个小盖子，更换雨刷之前先要将这个小盖子翘起来，然后就可以像普通U型雨刷一样更换了。
U形接口也可以自行换装无骨雨刷，安装方式与有骨雨刷基本一致，但由于结构上的限制，这类无骨雨刷的接口处都会有一个比较大的突起，并且通常在上面都会有一个装饰盖，所以在安装前需要将装饰盖打开，会露出来U形接口，将接口牢固插入到U形卡口中再盖上装饰盖即可。不过这类雨刷是针对于U形卡口装无骨雨刷而设计的兼容产品，所以看上去不像原厂无骨雨刷那么美观。
● 插拔式雨刷臂接口
科技在发展，雨刷臂的设计越来越美观和人性化，现在大街上跑的车，除了传统的U型雨刷臂，还有更换更方便的插拔式，而这类接口大多数是与无骨雨刷进行搭配的。当今原厂就配有无骨雨刷的车型很多，而且为了美观卡口也设计的更加隐形，但品牌之间的细节设计会有差异，更换方式也不同，下面我们就来一一介绍。不过我在写这篇文章的时候也有一个苦恼，就是也没有查到它们的官方名称到底是什么，索性我就直接列举它们的长相和更换方法吧，咱聊这事儿的目的是教您怎样自己更换。
★ 插拔式雨刷臂样式 ①
这种雨刷接口是将雨刷直接插入到雨刷臂上，通过锁止块锁止，辨认此类接口的方法很简单，观察雨刷臂上有没有一个“小按钮”即可。在更换时，我们用一只手将雨刷臂上的小按钮按到底，这样雨刷就可以活动了，另一只手将雨刷向外拔，方可拆下雨刷。安装的时候更简单，将新雨刷直接插入到雨刷臂中即可。
★ 插拔式雨刷臂样式 ②
此类雨刷的固定方式与前一种类同，但是锁止按钮不在雨刷臂的上方，而是在两侧，拆卸时需要一只手同时按压雨刷两侧的锁止按钮，另一只手将雨刷向外拔即可。但这种结构在安装的时候对位会比较别扭，不要用力过猛，否则会让雨刷接口受伤。
以上两种雨刷臂接口形式多出现于日系、韩系和美系车中。
★ 插拔式雨刷臂样式 ③
这种雨刷从外型上很好辨认，雨刷臂和雨刷的链接处好像是两层落在一起的，这类雨刷是我个人认为更换最方便的。将雨刷臂竖起后，把雨刷旋转至与雨刷臂垂直的状态，就可以将雨刷从雨刷臂上取下，不用接触任何锁止装置。此类雨刷臂经常出现在欧系车型上，福克斯使用的就是此类雨刷臂。
不过过于方便存在让人头疼的问题——丢失。而且这类雨刷臂的形式多为中高档车型的配置，原厂的无骨雨刷质量和价值也是可观的，所以丢失的可能性会比较大。
