【车主之家 试驾评测】帕拉丁是一款国内越野爱好者熟知的经典越野车，出众的越野能力与高性价比一直是它立足的根本。但从2003年面世至今这位大块头儿几乎没有太大的改变，时尚前卫等词语更是与它毫无关系，可即便如此在越野迷心中它依旧有着很高的地位，因为它深知自己存在的价值，为越野爱好者而生。

       在今年5月17号帕拉丁新推出了三款十周年纪念版车型，当然在外观方面依旧没有变化，不过新增加了一种玫瑰红色车漆以及十周年专属纪念车身彩条，而本次活动厂家为我们提供的就是十周年纪念版的顶配四驱豪华型。

       不变的硬朗外观

       帕拉丁粗犷的造型给你的第一感觉绝对是充满了浓重的野性味道，车头采用了大量镀铬装饰也很好的提升了视觉的冲击感。而粗壮棱角分明的前格栅与照射面积更广的大尺寸卤素头灯更是实用性的设计。

       215毫米的离地间隙与1880毫米的车身高度让帕拉丁的侧面看上去更加魁梧霸气。另外，带储物槽的行李架这一经典设计被完全保留下来，而粗壮的行李架看上去就够结实，肯定相当能装。

       帕拉丁轮毂的造型比较简单，宽大的四幅轮合金轮圈实用性出色。而在轮胎尺寸上，郑州日产为帕拉丁配备了韩泰品牌245/70R16规格的专业越野轮胎，具备出色的抓地力与排水效果，应对大多数严峻路面情况有很好的表现。

       高大威猛的尾部造型没有一丝花俏，大面积的后挡风挡玻璃能够让乘客很好的观察到野外的情况。挂在底盘上的备胎更便于更换并且是全尺寸的，一切都是以实用为先而考虑。