● 储物空间

       全新一代IS储物空间满足日常使用没有问题，双层手套箱有不小的空间，同时前排门板和中央扶手都设有水杯架，比较实用，只是后排门板没有储物格比较可惜。

       后备箱空间方面，由于车身尺寸的变化，全新IS后备箱由老款的378L提升到现在的480升，储物能力大大提升 。同时后排座椅也首次可以实现4/6分割放倒，在放置像高尔夫包和滑雪板等大件物品也都没有问题，这可以说是全新一代IS的一大进步。

       ● 动力底盘解析

       全新一代IS依旧采用的是上一代车型4GR-FSE 2.5L V6自然吸气发动机，该发动机在6400rpm时可以获得153kw的最大功率，在4800rpm时释放252Nm的峰值扭矩，相比宝马的2.0T发动机也不弱。这款发动机也是全新IS在国内的主打动力，而进口版搭载3.5L V6发动机和混合动力的车型依旧没有引入国内。

       作为一款运动型豪华轿车，全新一代IS采用更能发挥操控性的双叉臂式独立前悬架，保证了激烈过弯时的刚度和稳定性。而后悬架采用的是和全新一代GS相似的多连杆独立后悬架。

       总结：相比老款IS来说，全新一代IS有了质的蜕变，外形和内饰设计变得更加动感、时尚，符合目前主流的年轻消费者群体的口味。而在空间方面也有所提升，在面对同级别德系车型也不落下风。虽然说更为强劲的3.5L发动机没有引入国内，在动力选择上不够丰富，但是2.5L动力也能够用。作为一款豪华运动型轿车，全新雷克萨斯IS还是很有竞争力的。