动力篇

       根据目前掌握的消息，凌派可能会搭载1.8升i-VTEC直列四缸自然吸气发动机，其最大功率为102千瓦@6500转/分，峰值扭矩为172牛·米@4300转/分，传动系统方面，凌派采用5挡自动变速器和5挡手动变速器。

       值得一提的是“ECON”经济模式，此模式下，ECU、发动机、变速器完全依照最低燃油消耗的模式智能地执行试驾者的意图，空调业处于节能状态，减轻发动机负担，;在速度表的两侧，会以绿、红、蓝三种颜色的显示灯实时提示车辆的瞬间油耗;ECN系统会对进气阀门的开合度进行有效控制，保证发动机平缓运行的同时实现节能。

       另外凌派不仅将会安装时下流行的电动助力转向(EPS)、车身稳定控制系统(VSA)、定速巡航、一键启动、ISO FIX儿童座椅接口等配置。这些都是需要进行路面试驾后切身感受才会更有感觉的，总之配置很丰富，应用很时尚，喜不喜欢自己去试试看看就知道了。

       最后说说凌派和思域悬挂系统方面的区别，前者使用了前麦弗逊/后扭力梁的悬挂结构，而思域采用了成本更高的前麦弗逊/后双横臂四轮独立悬挂结构，之所以会有如此的不同，究其原因来看，很显然是因为凌派的定位相对略低而造成的。

       值得一提的是，配置单提供的数据显示，凌派90公里等速油耗低于5.7升，综合油耗仅为6.7升，对于一款匹配1.8升发动机的A+级轿车，这样的油耗表现十分抢眼，更多凌派消息，敬请继续关注车主之家网站。

       小编总结

       仔细观察广汽本田产品线的话，其实可以发现在目前市场热度最高的紧凑级车领域，广汽本田的产品还是“0”，所以定位于紧凑级车市场的凌派对于广汽本田来说的意义显然是非常重要的。今晚凌派将会正式上市，目前预测预售价格在12.5-17.5万之间。届时它的竞争对手价格包括北京现代朗动、上海大众朗逸、东风日产轩逸等热门车型。作为消费者，肯定更期待能够多一些好的产品，多一些选择，所以，让我们一起来期待今晚凌派上市，最终性价比如何要看上市价格了，当然还有所有这些很炫的功能是否稳定，但是决定要不要买这台车，这关键就看合不合你的胃口。

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