东南V6菱仕：好外观+超高配置

       官方售价：7.48-10.08万

       推荐车型：1.5L MT 旗舰版 8.38万

       一句话点评：智能交互系统有竞争力

       ● 外观：视觉效果出色

       V6菱仕前脸没有完全沿用V5菱致的设计，大灯导光板的组合重新调整，下保险杠以及中网都变得更宽大、雾灯上的LED日间行车灯也进行了重新排列。尾部的造型同样很惊艳，42颗LED尾灯全部亮起时，档次感立刻就上来了，再加上双排气管加持，运动风格明显，很是符合当代年轻口味。

       ● 内饰：可圈可点之处不少

       V6菱仕比较特别之处还在于它推出了“女性版”车型，而其实与普通版车型最大区别就在于其内饰配色和配饰有个性一些，其它与普通版车型无异，总的来说V6菱仕的内饰在设计和用料方面都不错，而超越同级的配置才是其杀手锏。

       而中控台上的8寸显示屏功能非常多，包括了之前V5菱致上的那个SEMI系统(体验SEMI系统)，另外还可显示侧向监控系统的影像，可谓这个价位车型的顶级配置。

       全景天窗实在太给力了，将座椅放倒后，横躺竖卧，想怎么看星星就怎么看星星...但不能打开，所以它就仅有“好看”+“采光”的功效。

       ● 空间：后排腿部空间优秀

       试驾实拍为女性版车型，所以我们也请了一位小个子男士来做空间体验，其空间表现不弱于启辰R50，唯一有遗憾的是尾部溜背造型使得头部空间略感不足。

       V6菱仕的后排可4:6比例放倒，官方未给出具体容积大小，但是目测不会小于前面介绍的启辰R50。

       ● 动力：偏向舒适的调校

       V6与V5一样，使用的是都是1.5L的三菱4A91 PLUS的发动机，配合5速手动变速器的动力输出偏向于城市驾驶风格。

       V6与V5底盘相同，是取经于三菱的设计，五连杆独立后悬听上去很美，但或许是城市家用车的诉求，使得它发挥不出连续转向支撑更好的优势，至于过滤颠簸，也是同级车型普通表现，所以我们常说悬挂还是要看调校的功底和取向，光看字面比好坏是不靠谱的。

       ● 编辑点评：V6菱仕走的还是自主品牌拼配置的路子，不过那几样高配置到着实能抓住人心，说实话小编都心动了。