【车主之家 试驾评测】 有些人对SUV有着严苛的要求：它需要有豪华的乘坐体验、舒适的驾驶感受，还要有一个硬朗的外形。这些看似没有交集的要求，恰好在这辆车上找到了交汇点，他就是凯迪拉克SRX。

       作为凯迪拉克销量上的主力军，SRX需要不断改进自己来获得对消费者的吸引力。所以在凯迪拉克CUE系统发布之后，在国内首款搭载这一系统的车型并不是XTS，而是小改款的SRX。

       SRX的这次升级显然是瞄准用户体验去的，所以在外形上的改变并不明显。硬朗仍然是SRX最主要的设计语言，凯迪拉克虽然开始逐渐淡化以往笔直的线条，但是在SRX上我们仍然能够清晰的看到钻石切割的经典设计。

       中网的改变应该算是新SRX前脸最大的变化了，由以往粗犷的格栅变成了细腻的造型，让SRX看起来少了几分霸气，却增添了城市的味道。但是别忘了，这是一台搭载了3.6升大排量发动机的车型，从尾部3.6的铭牌以及粗壮的镀铬双排气管上能够看到它与众不同的气势。

       20寸的轮毂在这个级别SUV中并不常见，简单的7幅宽条轮毂设计颇有美式车的范儿，这会对喜欢美系车的人们带来更大的诱惑力，同时如此大尺寸的轮毂也证明了SRX更适合在城市中行走。

       作为SRX中的顶配车型，这台3.6L旗舰型提供了电动关闭的行李箱门。在行李箱内设置了一个可以前后调节的支架，这个支架不仅可以用来分隔不同的行李，在行李较少时也能够起到防止行李箱移动的作用。