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13款世嘉三厢2.0MT低配提车用车感受
2013年06月18日 15:02 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]新世嘉与老款相比动力有了较大提升,并且降低了排放和减少了震动,提升用户的使用感受。新机型功率提升,油耗降低,让世嘉继续保持市场竞争力。

         车主之家 车主说车 新世嘉与老款相比动力有了较大提升,并且降低了排放和减少了震动,提升用户的使用感受。新机型功率提升,油耗降低,让世嘉继续保持市场竞争力。 

          回家没事把车给刷了,就顺手拍了几张照片。本来想在首保时候交作业,现在反正也没事就闲来交几张照片给大家留个印象。

         剧情插入:

       我的车是在2012年11月26号提的,开始目标就一个福克斯三厢。可谁知道去了4S一问没货还要等,时间一个月。我这人性子急于是乎回家和老婆商量是不是可以换别的车,老婆很痛快那就两厢福克斯。我晕!不是不可以主要是我妹夫就是两厢这让我情何以堪。后来无意间发现了世嘉我就和老婆研究一下,找了一个时间就到了4S看车。实车感觉很大气就提出试驾,开了一圈感觉还可以就砍价。我的目标很明确就是2.0手动低配就可以,价格优惠在一万一下我就提车,谁让咱身在大连这种"一线城市"了价格谈起来太费劲,泪奔。。。。。。4S也说有现车。小小窃喜等老婆审批,老婆现场没拍板就回了家。到家结果这个那个那个这个老婆终于收口,联系4S销售现在保留有时间我就交款提车。这种感觉你懂的。。。激动兴奋。。。

         提车篇:

       说是现车那是相当的脏啊!刷车看看,不看不要紧一看有几处小毛病,玻璃有点小划痕,胶条断裂。销售说全给更换解决,玻璃更换说要等时间不确定我的神开什么玩笑。我说调车还要等。。。我的心都碎了。转身走人,回家问了几个有车的朋友,答复都是差不多"车是人开的哪个没有毛病,仔细用都是好车”,想想也是!第二天到了4S我就把车提了。

         使用篇:

       用了不到一个星期嘉友说的玻璃升降问题就让我碰上了,上4S拆了车门敲了敲就好了。这个装配真的太。。。用吧就是车别想了。到现在开了3733公里总的来说底盘很硬朗,开车的人感觉挺舒服坐车的可未必。方向盘很重我比较喜欢可要是位女士可就要吃力了。感觉这车装配质量真的不是很好,很多地方细看都有瑕疵,但看看用料还是不错的,总之比日系车来得实在。油耗没有传说中说的那么高,但也不是省油的。我的现在平均9个油上下,对于2.0的排量我个人感觉可以接受。由于没有过磨合期还没法说高速什么感觉,现在最快也才开的120。首保前后我找个空旷没车的路面拉一下高速看看怎样,到时连带首保作业一起交上。到时把车辆的使用情况再和大家说明一下!

       来几张开胃菜

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       进入主题: 我的最爱霸气的正脸!别吓到小朋友!

       

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       来张侧脸

       

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       再来一张如何

       

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       力量和柔美的曲线

       

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       这张你又联想到什么

       看看我性感的屁股吧

       来张俯视的不好不要钱

       证明我的身份我是手动的(全靠自己动)

       来张近照看看我的油耗如何

       看看我的公里数我是不是好首保了

       这个可是认证的关键证物我必须交上来

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