外观比较：佳乐采用了全新设计，相比途安的标准MPV风格有了更多新颖性
两车虽然都定位于家用MPV市场，但造型风格却有了很大的迥异。新一代佳乐采用了全新的外观设计，包括修长的前大灯、宽大的雾灯、全新设计的前包围以及最新家族的“虎啸式”进气格栅等细节让新车前脸看上去更具现代感。和以往印象中的老佳乐不同，更加运动化的风格赋予了其动感要素。
2013款途安还是保持了大众现有标准的前脸设计风格，横拉式的动感格栅看上去不但硬朗，同时也体现了德系车的阳刚气质。不过因为上市也有一些时间，加上2013款途安并没有大的变化，所以在新颖性方面不如佳乐更加诱人。
除开熏黑设计外，佳乐全系配备近光透镜和LED日间行车灯的做法尤为值得肯定，同时非常规的竖装雾灯也很抢眼。总体来看，佳乐的大灯紧凑和漂亮，配合虎啸式车头，可以让人留下深刻的印象。
同比来看，途安的大灯样式尽管相比老款有所改变和提升，但样式仍然较为普通，新引入的氙气远光大灯与半包围式LED日间行车灯足够漂亮，近光灯则维持了卤素大灯的设计。加上标准的圆形雾灯设计，途安的车头灯组在实用与样式上都保持了最主流的风格。
新一代佳乐的车身侧面线条并没有坚持纯粹的MPV的风格，流畅的线条就如一台时尚的大两厢紧凑轿车一样，平直的腰线并没有任何夸张的设计，但通过车顶行李架、A柱三角窗造型、侧面线条等部分调整。早已经削弱了当初略带臃肿的MPV形象。新佳乐和传统MPV侧面造型联系越来越小，倒是和骐达这样的大两厢越来越接近。
途安和新一代佳乐在侧面造型风格上完全不同，它是标准的MPV风格，方正的车体轮廓设计看上去十分传统，虽然不够时尚与流线，但对于注重空间的消费群体而言，倒是能够更好的联想到MPV的大空间效果。不过这种纯粹的MPV车身侧面观感就不如佳乐动感了。
车尾方面，佳乐拥有一个简洁干练的新形象，后风挡、扰流板以及还有后保险杠的布置都保持了当前最新的起亚风格。横条型尾灯大面积采用了LED光源，无论是点亮效果还是耐用性都强于一般卤素灯泡。相比上一代车型，新一代佳乐尾灯拓展了车尾的视觉饱满程度。
途安的车尾也不乏饱满大气的设计，较为平直的线条显然与我们印象中的MPV是完全一致，尽管谈不上有多少时尚或新颖的感受，不过总体而言还是属于比较中规中矩的家用MPV风格。竖直的圆形尾灯采用了一小一大的上下组合，从时代意义上来说有些落后，毕竟海外的途安已经采用了大众最新家族样式。
很巧合的是，两车都采用了205/55 R16规格的轮胎，在支撑和舒适方面差别不大，不过佳乐的双五辐条式轮毂看上去比途安的十辐条轮毂更加醒目和动感一些，当然，这只是样式设计的不同，使用上到无任何差别。
