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海马S7的前脸造型具有较强的运动元素,同时丰富的横向线条带来了不错的横向扩张感。值得一提的是,海马S7加入了同级自主SUV中罕见的LED日间行车灯和独立的LED转向灯,结构排列精细的内灯组在增加驾驶安全的同时,增添了几分科技感,这样的配置在几款车中的优势可谓十分突出。
海马S7采用了更加运动的深色内饰,值得一提的,整个中控台顶部大面积采用了同级SUV中很少使用的搪塑工艺,手感很软,这样的设计让它优势十足,甚至超越了很多合资车型。板材拼接工艺方面也很出色,并且中控台上除了软性材料外,还有大量的仿碳纤维装饰板看上去同样很运动。
在车身尺寸方面,海马S7的长宽高分别为4498×1830×1730mm,轴距为2619mm,与几个同级对手相比处于中等水平,海马S7较高的坐姿和较宽的横向宽度,让人坐在车内很有空间感。
前后排都能够获得充足的驾乘空间,对于正常身高的男性成年来说,前后排头部空间均大于一拳半,后排腿部空间能有两拳,后备箱进深和高度均为900mm,如果对于一家三口使用那完全足够。储物空间数量不多,但是副驾驶储物格、中央扶手箱的空间十分可观,只是后排门板空间太小实用性不强。
海马S7搭载了一款2.0L自然吸气发动机,最大功率110Kw,最大扭矩180Nm,其实就是沿用了之前骑士的动力系统。除了5速手动变速器,自动挡车型采用了韩国原装进口的5速自动变速器,平顺性不错,升档积极降档迟缓,这是为了偏重经济型和舒适性考虑的。超过1.5吨的自重和较宽的轮胎带来了不错的平顺性和稳定性,但就是动力系统表现不够好,加速偏肉,并且悬挂偏硬。