空间及实用性表现：储物无忧

       与之前提到的造型设计、诸多科技配置相比，新蒙迪欧在空间方面的表现就显得不那么重头了。与蒙迪欧-致胜相比，新蒙迪欧在车身尺寸上并没有过多的变化，只是在宽度和高度上有细微的下降，而轴距2850mm则保持不变，其车内空间也维持了致胜的宽敞。

       值得一提的是，新蒙迪欧的后排座椅极富柔软度，并且后排坐垫也保持了和前排一样的长度，能够对乘客的大腿起到良好的支撑作用，虽然这可能看起来会使后排腿部空间缩小，但实际使用中的舒适度只有亲自试乘过后才会知道。只是，新蒙迪欧的后排还是比较典型的双人乘坐型，应急时中央席位的舒适性就比较低了。

       在储物空间方面，美系的新蒙迪欧在细致度上已经不输以此见长的日韩系车型。门内板的储物槽空间大而深，可以放下多瓶饮料，其内部还有水瓶的固定卡子，这一细节令人欣慰。同样神似沃尔沃的中控台后部储物空间也是放置小物品的好地方，只是由于深度太大拿取会有些困难。另外，配备盖板的两个大型杯槽、中央扶手箱、后排扶手箱、后排门内板储物槽都以大为荣，副驾驶手套箱更是采用双层设计并在底层附有紧固网兜，可以说在新蒙迪欧中你完全不必担心随身物品无处安放。

       516L的后备箱无论长途旅行还是短途置物都绰绰有余，后排可4/6拆分放倒的座椅为后备箱空间提供了足够的灵活性，只是放倒后椅背平面与后备箱地板并非处在一个平面而是有一些偏高，这在一定程度上限制了大而长的物品的搬送。在备胎方面，新蒙迪欧使用非全尺寸钢制轮毂，需要车主在更换后尽快到维修店进行修复。

       总体来看，空间表现对于蒙迪欧车型来说从来就不是问题，当然，你也不能指望像各种“L”车型那样肆无忌惮的宽敞，毕竟它还要保持一定的运动和操控感。