公务旗舰之争 一汽红旗H7PK上汽荣威950
[导读]一汽红旗H7已经于5月30日在北京国家体育场正式上市并公布售价。作为红旗复兴之路的重磅车型，H7也被一汽寄予厚望，有望成为领导者新座驾。而万里之外，上汽集团早就推出了旗舰车型--荣威950，并逐步成为南方公务车市场的生力军之一。
动力
动 力方面，红旗H7将会搭载具有自主知识产权的三款发动机，其中2.5L排量初期尚未投入市场。做为政务车型，红旗H7具备全面的配置，一键启动、导航系 统、前后排座椅加热、后排座椅通风按摩功能、自动防炫目内后视镜、后风窗电动遮阳帘、三温区自动空调、电动后备厢和车载冷暖箱等均为标配，高配还具备夜视 系统。
另一边，荣威950采用了来自通用的三款不同排量的动力，分别为2.0L、2.4L、3.0L三款发动机。2.0L机型是与别克新君威相同的LTD机型，最大功率108kw。2.4L发动机同样是来自新君越的新款SIDI机型，最大功率137kw，而3.0L发动机则来自通用霍顿公司，最大功率为195kw。该款车型为SIDI的2.4L车型，在动力和节油性上都能够得到兼顾。
H7
H7
950
950
这台发动机采用了TGI的智能缸内直喷技术，车身与油门的响应速度很快，但在中低速的驾驶过程中，车内的噪音被控制在了很低的水平。静谧性让人青睐，开的稳、准、快我想也是荣威950车主的共同特质。
总结：半世纪历史的红旗与建立不足10年的荣威，姗姗来迟的H7与早已入市的950，似乎对公务用车的理解完全不同。来自北方的H7偏向成熟稳重，而来自上海的950更加开放包容，更显年轻活力，相比起来对市场似乎也更有吸引力。领导们，您将会有何选择呢?
