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       纵观全系2014款大切诺基而言(不包括拥有6.3升发动机的SRT8车型)，旗下四款车型中定价在67.59万元的3.6升豪华导航版拥有着较高的性价比。

       与入门级的3.6升舒适导航版车型相比，这台豪华导航版车型在价格上多出了9.1万元，但在配置方面它也多出了可变悬挂、倒车雷达、倒车影像、驾驶员座椅记忆、座椅通风、电动四方向可调方向盘、自动防眩目后视镜、方向盘加热、电动尾门、全景天窗等，这些配置也许你会认为没用，但对于一款售价在50万元左右的车型，如果没有它们，也许在某些时候你会一下子从“高富帅”变成“屌丝”。

       而与比它高一级别的旗舰尊崇版车型相比，豪华导航版在配置上少了自适应巡航系统、哈曼卡顿的音响和扰流板，在这几项配置中自适应巡航系统还是较为实用的一项配置。不过从价格上来看，这两款车型之间要差了8.4万元，所以相比于豪华导航版与舒适导航版之间的价格差和配置差而言，旗舰尊崇版的性价比并不高。

       在旗舰尊崇版上面还有一款同样名为旗舰尊崇版的车型，不同的是这款车型搭载的是5.7升排量发动机，并且配有后桥差速锁。在我看来，搭载5.7升发动机的这款并不是一款走量的车型，大排量发动机带来的是高油耗和多税费，这对于国内大部分消费者来说是很不情愿接受的，更何况与豪华导航版车型相比22.4万元的差距也不是一个小数目。