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中国已成全球第二大市场 国产JEEP落户长沙
2013年05月13日 09:25 来源: 南方都市报 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]自菲亚特-克莱斯勒和广汽达成将JEEP国产的意向,各种关于生产方、国产地点的猜测便未停止过。作为双方唯一在华的合资企业,广汽菲亚特也始终处于各版本的核心。

       车主之家 新闻自菲亚特-克莱斯勒和广汽达成将JEEP国产的意向,各种关于生产方、国产地点的猜测便未停止过。作为双方唯一在华的合资企业,广汽菲亚特也始终处于各版本的核心。日前,广汽菲亚特执行副总经理蒋平透露,国产JEEP则很有可能导入广菲长沙基地生产。

       JEEP国产地长沙与广州之争

       按照广汽和克莱斯勒与2012年达成JE E P国产的意向,JE E P在广汽菲亚特的框架下国产,投资也由广汽菲亚特直接进行。在今年1月,广汽与菲亚特分别对广汽菲亚特增资3亿元,用于新增产品及产能扩充。

       然而,作为广州市国资委下属企业的广汽在与菲亚特-克莱斯勒的谈判中,提出JE E P在广州国产。这也使得关于JE E P国产地存在长沙和广州两个版本的说法。

       中国已成JEEP全球第二大市场

       虽然对于JEEP最终的国产地,蒋平没有明确回应,但他表示:“JEEP一旦国产,很有可能是导入广汽菲亚特长沙基地。”广汽菲亚特位于长沙的生产基地,去年已建成一期年产14万辆整车的生产能力,二期计划形成年产25万辆整车的规模。

       数据显示,2012年JEEP在中国增长达107%,今年一季度增长27%,中国已经成为北美之外第一大JE E P市场。JEEP品牌全球总裁兼首席执行官M ichael M anley表示,国产将带来很多优势,包括对本地市场快速反应,成本的降低以及市场份额实质性提升。

       产品和服务仍是当前重点

       虽然JEEP的国产前景诱人,但对于广汽菲亚特而言,产品和服务仍是重中之重。蒋平表示,“因为现在中国市场竞争很激烈,让大家了解菲亚特是需要时间的,所以第一步要把产品做好,第二步要把服务做好。”随着去年第一款国产车型菲翔的入市,广汽菲亚特进入成长期。菲翔产销量目前正在按计划爬坡。今年第四季度,菲翔还将推出两厢车型系列。

       而在渠道拓展上,广汽菲亚特正在着力向二、三线市场延伸。2013年广汽菲亚特将拥有170家经销商,超过200个销售服务网点,覆盖全国二、三级城市的营销阵容。

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