试驾的这款是CLS350猎装时尚版，官方指导价91.8万元，还有一款豪华型售价96.8万元，出乎意料的是高端的定义并没有提高车的价格，2012款的CLS350 CGI官方指导价也是96.8万元，当中不排除有些微不足道的配置差异，单单就增加的行李箱容积和旅行车的概念来看，CLS350猎装版还是颇具性价比的。

       三厢版CLS350整备质量1857kg，猎装版仅仅在这个基础上增加了30kg的重量，对于一款搭载了3.5L 306匹马力/6500rpm 缸内直喷V6自然吸气发动机来说没有带来什么额外的负担，370Nm的最大扭矩发生在3500~5250rpm。CLS是一款豪华轿跑车，3.5L发动机匹配7挡自动变速箱刚刚好，当然如果奔驰能有一款排量稍低的V6涡轮增压发动机就可能让CLS有更好的动力表现。

       同时，更低的油耗也更顺应时代的需要。CLS350工信部综合油耗为8.5L/100km，我们的测试油耗基本维持在11L，当然这还是建立在高驾驶乐趣的基础上的测算结果。CLS猎装版配备了发动机自动起停系统，在等红绿灯阶段有效减少怠速油耗，据我估计省油能够在1.5L/100km左右，空调系统可以在发动机关闭状态下保持一阵制冷效果。

       CLS猎装版采用前四连杆/后多连杆独立悬挂系统，这套系统更多的为舒适性服务，但实际上奔驰硬是让他发挥出运动特性，偏硬朗的调教能够获得丰富的路面信息，紧急变线为车辆提供有力的支撑，车辆不会随着方向盘的转动而轻易发生摇摆。电动转向助力需要一只粗壮的手臂来与之打交道，总之CLS尽管看上去非常妖娆，但是开上去绝对是一款很男人的车。